中新網(wǎng)12月15日電 據(jù)美國《華爾街日報》13日報道，美國科技公司正在與歐洲主權(quán)國家展開一場激戰(zhàn)。這是一場政府與新興科技巨頭、老牌行業(yè)與新貴挑戰(zhàn)者、隨心所欲的美國企業(yè)文化與更加嚴(yán)格的歐洲體系之間的較量。
對于過去40年從車庫和大學(xué)校園走出來的美國科技巨頭來說，這場爭奪戰(zhàn)也給它們帶來了迄今為止最大的威脅之一。
首先，這場爭奪戰(zhàn)是有關(guān)經(jīng)濟(jì)的。
歐洲的決策者習(xí)慣控制其經(jīng)濟(jì)中的主要部門，眼下卻難以掌控來自大洋彼岸的行動迅速的新來者。經(jīng)濟(jì)增長低迷，政府收入疲弱，決策者們眼看著從零售到媒體到出租車等行業(yè)曾經(jīng)歸歐洲公司所有的利潤流入硅谷的腰包(征稅常常不多)。他們擔(dān)心汽車等重要行業(yè)可能步其后塵。
美國企業(yè)來勢洶洶。五家美國科技公司──蘋果、亞馬遜、Facebook.、谷歌和微軟──總市值達(dá)1.8萬億美元。相比之下，歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國的DAX指數(shù)全部30個藍(lán)籌股公司的總市值為1.3萬億美元。
華威商學(xué)院(Warwick Business School)榮休教授、前英國反壟斷官員斯通曼(Paul Stoneman)表示，隨著美國科技公司的崛起，歐洲公司將失去一切。
這也是價值觀的碰撞：硅谷默認(rèn)的“輕監(jiān)管”模式與歐洲更注重個人隱私保護(hù)的監(jiān)管模式相沖突。
或許更根本的問題還是在于互聯(lián)網(wǎng)由誰掌控。畢竟，互聯(lián)網(wǎng)是聯(lián)系整個世界的紐帶，也是重要的經(jīng)濟(jì)引擎，現(xiàn)在人們都認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)的操縱大權(quán)掌握在美國手中。這種情緒在斯諾登爆料美國政府廣泛監(jiān)聽美國人、歐洲人(有時是通過美國公司的數(shù)據(jù)和通信網(wǎng)絡(luò))之后被引爆。
自那時起，歐洲人就一直在反擊，幾乎每天都會有小規(guī)模沖突發(fā)生。一家荷蘭法院周一禁止Uber Technologies Inc。在荷蘭經(jīng)營拼車服務(wù)；英國財政大臣奧斯本(George Osborne)上周也宣布了一種新的“谷歌稅”，目標(biāo)直指美國科技公司；在此之前的一周，法國和德國的官員也呼吁就美國大型科技企業(yè)的所作所為征詢公眾意見；歐洲議會也已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)決議，以反壟斷為由提議分拆谷歌。Uber曾說，將繼續(xù)在荷蘭提供拼車服務(wù)。谷歌不予置評。
盧森堡的歐洲法院在5月份判決歐洲人擁有“被忘記的權(quán)利”，有權(quán)要求網(wǎng)絡(luò)公司將可能損害個人利益的信息從搜索引擎中刪除，美國企業(yè)為此大感錯愕。美國的憲法明顯會否決掉這樣的條款。然而，歐洲各國負(fù)責(zé)監(jiān)隱私監(jiān)管的機(jī)構(gòu)上個月提出了更進(jìn)一步的要求，建議搜索引擎應(yīng)該將上述裁定推而廣之，應(yīng)用到所有網(wǎng)站，而非僅限于歐洲。
對于正試圖借力國外市場維持快速發(fā)展的美國科技公司而言，上述阻力已經(jīng)成為橫亙在他們面前的巨大風(fēng)險。在華爾街，分析師們越來越多地談到監(jiān)管問題，認(rèn)為這是擺在谷歌等網(wǎng)絡(luò)巨頭面前為數(shù)不多但卻關(guān)系其生死存亡的威脅之一。隨著互聯(lián)網(wǎng)越來越普及，這些公司趁此良機(jī)得到了長足的發(fā)展。
美銀美林(Bank of America Merrill Lynch)分析師Justin Post上周五下調(diào)了谷歌股票評級，理由就是歐洲的監(jiān)管風(fēng)險。他指出，歐洲國家試圖監(jiān)管谷歌的搜索結(jié)果，這有可能阻止該公司在這個領(lǐng)域推出尺度較大的新產(chǎn)品。今年以來，谷歌股價下跌了至少5%，而2012、2013兩年累計總共上漲了75%以上。
此前，網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的問題也出現(xiàn)在其他地區(qū)，但歐洲的抱怨集中在某些議題和流程上，而此類議題和流程是這些公司立身之本的重要部分。
除搜索業(yè)務(wù)外，歐洲也關(guān)注數(shù)據(jù)隱私，而且歐洲對斯諾登泄密一事的反應(yīng)也可能影響到美國科技企業(yè)能在歐洲收集多少消費(fèi)者信息，以及如何利用這些信息。
這些數(shù)據(jù)為在線廣告和商業(yè)機(jī)器提供了燃料，谷歌、Facebook和亞馬遜已經(jīng)花費(fèi)了多年時間打造這一機(jī)器，并通過該機(jī)器賺錢。如今，要求這些公司將此類信息存在歐洲本地數(shù)據(jù)中心的呼聲越來越高，這有可能讓這些機(jī)器的運(yùn)行成本變得更高。
過去，美國科技公司的做法是，先打造新產(chǎn)品及服務(wù)，然后再處理監(jiān)管和政治方面的問題。他補(bǔ)充說，現(xiàn)在這些公司正試圖提前應(yīng)對此類問題，因?yàn)樗麄儦W洲業(yè)務(wù)的不確定性帶來的成本太高了。谷歌一名發(fā)言人不予置評，F(xiàn)acebook的發(fā)言人不予置評，微軟未回應(yīng)置評請求。
這場較量引發(fā)的重要問題是，鑒于歐洲政府不愿讓數(shù)據(jù)落入華盛頓手中，這是否會造成互聯(lián)網(wǎng)碎片化。歐洲理事會(Council of Europe)周一發(fā)表的一份報告指出，除非美國的竊窺行為得到遏阻，這一場將令互聯(lián)網(wǎng)受傷害的運(yùn)動就很難停下來。
美國企業(yè)認(rèn)為這是一個威脅。今年早些時候，F(xiàn)acebook首席執(zhí)行長扎克伯格(Mark Zuckerberg)在Facebook上發(fā)帖稱，他給美國總統(tǒng)奧巴馬打了電話，對“這些一再出現(xiàn)的關(guān)于美國政府行為的報道”表達(dá)了“沮喪”之情；這些報道削弱了美國企業(yè)在海外獲得的信任。美國國家安全局稱，最近一篇指控該局使用假Facebook服務(wù)器的報道是不實(shí)的。
雙方都鼓吹自己信奉的價值。在周一發(fā)言支持?jǐn)M出臺的新歐洲數(shù)據(jù)保護(hù)法規(guī)時，法國總理瓦爾斯警告稱，民主價值必須占上風(fēng)。
但是科技巨頭們也不掩飾自己的雄心。谷歌執(zhí)行董事長埃里克．施密特(Eric Schmidt) 10月份時在倫敦表示，該公司不想只被定性為廣告和搜索公司，只要谷歌在為全球居民創(chuàng)造價值，那么谷歌就選擇了正確的歷史道路。
而其中蘊(yùn)藏著巨大的利害關(guān)系：根據(jù)歐盟委員會3月份發(fā)布的一份報告，歐洲生產(chǎn)率的上升有一半是來自信息和通訊技術(shù)方面的投資。
支持谷歌分拆提議的歐洲議會議員、西班牙中立派人士巴塞爾斯(Ramon Tremosa i Balcells)稱，他們承認(rèn)創(chuàng)新改善了人們的生活，但是他們想要一個公平的競爭環(huán)境；他們只是在反映歐洲消費(fèi)者和歐洲企業(yè)的關(guān)切。
但美國的科技公司也受到了打擊。美國的大型公司被指采用激進(jìn)的避稅策略，令本地競爭對手發(fā)展受阻。亞馬遜和蘋果都卷入了歐盟的稅務(wù)調(diào)查。Uber曾被指控在法國及其他國家雇傭沒有專業(yè)執(zhí)照的司機(jī)，該公司不得不與試圖令其倒閉的努力作斗爭。亞馬遜和蘋果均否認(rèn)政府對其實(shí)行選擇性稅收優(yōu)惠。
比利時列日大學(xué)(University of Liege)的法學(xué)教授派蒂特(Nicolas Petit)表示，在歐洲，自70年代初期以來政府干預(yù)經(jīng)濟(jì)的需求從未如此之強(qiáng)。
一些專家認(rèn)為，歐洲的這種做法就是變相的貿(mào)易保護(hù)主義措施，只會進(jìn)一步抑制經(jīng)濟(jì)增長。喬治亞理工學(xué)院(Georgia Institute of Technology)的經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授格薩爾(Vivek Ghosal)說，什么要歧視一種更出色的服務(wù)提供模式呢？歐洲部分國家的問題在于過度監(jiān)管；保護(hù)安逸的工作似乎已成為其日常工作的一部分。
上月，美國四名資深參議員和眾議員在給歐洲議會議長舒爾茨(Martin Schulz)的一封信中表示，他們對歐洲數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)出現(xiàn)的歧視國外公司的趨勢日感憂慮。他們敦促舒爾茨考慮以上政策可能對歐美自由貿(mào)易協(xié)定談判所造成的影響。
可以肯定的是，老牌企業(yè)與攪局的后起之秀之間的爭斗戲碼同樣也在美國上演，Uber和房屋租賃服務(wù)公司Airbnb Inc。就曾因業(yè)務(wù)模式問題與監(jiān)管機(jī)構(gòu)產(chǎn)生摩擦。
并且一些美國公司也在利用歐洲的緊張局勢攻擊競爭對手。微軟是布魯塞爾針對谷歌反壟斷行動背后的一個推動力量，而甲骨文是積極鼓動反對谷歌的公平搜索聯(lián)盟的另一個成員。
歐洲人說這關(guān)乎本地企業(yè)獲得一個抗?fàn)帣C(jī)會。關(guān)于在線搜索，Tremosa說，希望現(xiàn)有的歐洲公司有機(jī)會發(fā)展，提供這些服務(wù)。
然而許多歐洲初創(chuàng)公司面臨的問題源自歐洲自身。這些初創(chuàng)公司常常要面對沉重的稅收和雇傭成本，并且歐洲的金融體系高度依賴銀行放貸，缺乏風(fēng)險資本。倫敦證券交易所首席執(zhí)行長羅萊特(Xavier Rolet)說，歐洲對債務(wù)的公共補(bǔ)貼較高，股票交易納稅成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國。
對于在歐洲“權(quán)力走廊”上具有影響力的大型歐洲企業(yè)來說，他們的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)擴(kuò)張模式也在受到威脅。例如歐洲電信巨頭多年來一直在游說監(jiān)管機(jī)構(gòu)放寬價格上限并放松競爭規(guī)定，從而有利于他們進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)張。但現(xiàn)在他們正面臨著WhatsApp等所謂通過互聯(lián)網(wǎng)提供服務(wù)的競爭對手的威脅。WhatsApp等可以使用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施提供成本更低、價值更高的替代服務(wù)選擇。
一些決策者擔(dān)心歐洲的核心行業(yè)如汽車制造業(yè)也可能遭遇相同問題。在歐洲模式下，像寶馬(BMW)等汽車生產(chǎn)商會搭建一個內(nèi)部數(shù)字網(wǎng)絡(luò)來操作其智能汽車。但汽車生產(chǎn)商擔(dān)心如果谷歌開發(fā)一個更好的汽車操作網(wǎng)絡(luò)，他們將被淘汰出局。