中新網(wǎng)8月3日電 據(jù)共同社3日?qǐng)?bào)道，在東京電力福島第一核電站靠海一側(cè)電源線坑道實(shí)施的冰凍工程遭遇了困難。該工程旨在防止含放射性物質(zhì)的污水流入大海。雖然東電采取了每天向坑道與2號(hào)機(jī)組渦輪機(jī)廠房的銜接部位注入約15噸冰等措施，但有專家指出“技術(shù)分析不充分”。
報(bào)道稱，在福島第一核電站，與2、3號(hào)機(jī)組汽渦輪機(jī)廠房相連的坑道內(nèi)積有約1.1萬(wàn)噸污水，引發(fā)了對(duì)污水流入大海的擔(dān)憂。
東電此前計(jì)劃在2號(hào)機(jī)組靠海一側(cè)與坑道的銜接部設(shè)置冷卻管，使水凍結(jié)成為“冰墻”，之后抽取坑道中的污水。冰凍工程于4月底啟動(dòng)，3個(gè)月來(lái)效果并不明顯，未能形成足夠的冰墻。
東電認(rèn)為這是由于銜接處周邊不斷有水流動(dòng)所致，因此嘗試從附近的觀測(cè)孔中注入約2噸冰和干冰，把水溫從12度降低到了7.8度。
據(jù)東電估算，要形成“冰墻”必須將坑道內(nèi)的水溫降低到5度以下。因此，東電把冷卻管從19根增加到了22根，并從7月30日起連續(xù)注冰。
東電將把用2小時(shí)注入約2噸冰，隨后觀測(cè)1小時(shí)這一循環(huán)作業(yè)流程持續(xù)至8月中旬，日注冰量達(dá)到約15噸。
對(duì)此，日本會(huì)津大學(xué)的教育研究特別顧問(wèn)、安全工程學(xué)專家角山茂章指出：“在采用全新技術(shù)之前未進(jìn)行充分分析，導(dǎo)致應(yīng)對(duì)陷入被動(dòng)。希望(東電)深刻認(rèn)識(shí)到，污水對(duì)策是與時(shí)間的斗爭(zhēng)。”