中新網(wǎng)廣州4月10日電 (郭軍 吳瓊)記者10日從中建四局華南公司獲悉，由其承建的廣東工業(yè)大學(xué)大學(xué)城校區(qū)新科技大樓項(xiàng)目近日順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。這座總建筑面積約5.46萬(wàn)平方米、地上十一層、地下兩層的現(xiàn)代化建筑，不僅為該校增添了一處綠色地標(biāo)，更將成為承載國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、助力粵港澳大灣區(qū)人才培養(yǎng)與科技創(chuàng)新的“強(qiáng)勁引擎”。
廣東工業(yè)大學(xué)新科技大樓項(xiàng)目航拍圖。陳斌 攝據(jù)介紹，該項(xiàng)目涵蓋科技實(shí)驗(yàn)用房、教授團(tuán)隊(duì)實(shí)驗(yàn)室、科技展廳、會(huì)議室、連廊及地下室等設(shè)施，并配套廣場(chǎng)、道路及景觀(guān)綠化設(shè)施。作為廣東工業(yè)大學(xué)提升辦學(xué)層次、優(yōu)化科研環(huán)境的關(guān)鍵舉措，新科技大樓將迎來(lái)院士團(tuán)隊(duì)等高級(jí)人才入駐，搭建省和國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及多個(gè)交叉創(chuàng)新研究中心，推動(dòng)學(xué)術(shù)研究、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)學(xué)研合作向縱深發(fā)展。
據(jù)悉，該項(xiàng)目建設(shè)伊始便面臨復(fù)雜的周邊環(huán)境挑戰(zhàn)。北側(cè)緊鄰繁忙的廣州地鐵7號(hào)線(xiàn)，基坑坡頂線(xiàn)距離地鐵10米保護(hù)線(xiàn)僅約5.56米，對(duì)設(shè)計(jì)與施工提出很高要求。
“既要保障地鐵大動(dòng)脈的安全運(yùn)行，又要確保工程進(jìn)度如期推進(jìn)。”項(xiàng)目技術(shù)總工陳斌介紹，面對(duì)“貼身”施工難題，團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證，確立“北側(cè)單排灌注樁+混凝土支撐”支護(hù)體系。施工中摒棄傳統(tǒng)爆破方式，創(chuàng)新采用繩鋸切割技術(shù)拆除內(nèi)支撐，有效避免震動(dòng)對(duì)地鐵隧道的影響。同時(shí)布設(shè)回灌井實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地下水位，一系列“微擾動(dòng)”施工技術(shù)不僅化解了安全風(fēng)險(xiǎn)，也為同類(lèi)復(fù)雜環(huán)境下的工程建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。面對(duì)場(chǎng)地狹小的限制，團(tuán)隊(duì)巧妙利用地鐵上方空地建設(shè)生活區(qū)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)資源最大化利用。
走進(jìn)新科技大樓，科技感與綠色氣息撲面而來(lái)。作為按二星級(jí)綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，建設(shè)團(tuán)隊(duì)全過(guò)程踐行精細(xì)化管理與綠色建造理念。項(xiàng)目以BIM技術(shù)賦能全周期管理，設(shè)計(jì)階段提前介入，通過(guò)主導(dǎo)基坑支護(hù)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案優(yōu)化，累計(jì)降低造價(jià)超千萬(wàn)元。施工組織上，堅(jiān)持“三級(jí)四線(xiàn)”計(jì)劃管控，通過(guò)提前施工出土坡道腰梁錨索、提前穿插天然基礎(chǔ)檢測(cè)等科學(xué)策劃，實(shí)現(xiàn)工期較原計(jì)劃大幅提前。(完)