中新網(wǎng)上海2月3日電 題：從物流痛點切入 上海青年創(chuàng)業(yè)者讓中國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)惠及全球

　　作者 范宇斌

　　從實驗室技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品市場化落地，從艱難求生到深耕全球市場，上海青年創(chuàng)業(yè)者王長軍近日接受中新網(wǎng)專訪，結(jié)合創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，暢談物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、創(chuàng)新路徑與未來趨勢。

　　創(chuàng)業(yè)起步：從實驗室到市場一線，在挫敗中找準(zhǔn)行業(yè)痛點

　　“創(chuàng)業(yè)初期的目標(biāo)很簡單，就是讓團隊活下去?！被貞?012年創(chuàng)業(yè)起步的場景，王長軍頗為感慨，“那時候請不起合伙人，只能自己變成‘六邊形戰(zhàn)士’，放下實驗室里的矜持，主動登門拜訪物流公司，甚至爬到物流車上安裝設(shè)備，但現(xiàn)實的考驗遠未結(jié)束，第一批產(chǎn)品全軍覆沒，讓我們陷入前所未有的困境。”

　　談及當(dāng)時的心態(tài)，王長軍直言“崩潰了”。合伙人見狀選擇退出，勸他放棄這個“沒前景”的項目。但王長軍沒有妥協(xié)，帶著團隊反復(fù)排查問題，最終找到了解決方案。

　　“物流企業(yè)想知道自己的車在哪里、去過哪里、在哪里停留過、拉過什么貨?！边@次挫敗，讓王長軍摸清了當(dāng)時物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的情況。他發(fā)現(xiàn)，物流、公交、汽車租賃等行業(yè)的數(shù)字化痛點十分突出，找準(zhǔn)行業(yè)需求靶點后，團隊不再閉門造車，而是從基礎(chǔ)的定位、監(jiān)控功能做起，逐步加入各類傳感器，用物聯(lián)網(wǎng)手段實現(xiàn)車輛全流程數(shù)字化。

　　創(chuàng)新突圍：立足行業(yè)本質(zhì)，以技術(shù)迭代適配需求升級

　　隨著各行業(yè)客戶需求的不斷升級，王長軍開始思考行業(yè)的整體發(fā)展與戰(zhàn)略拓展方向。

　　從單一的車輛定位到智慧物流、公共安全等多個領(lǐng)域，再到布局全球市場，他總結(jié)出一套“八字理論”。“所謂八字，一撇一捺，一撇是技術(shù)產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)，一捺是客戶需求?！?/p>

　　他解釋道，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的核心競爭力是將技術(shù)擴展到更多有需求的領(lǐng)域，對接更多行業(yè)客戶，再根據(jù)客戶的新需求融入大數(shù)據(jù)、5G、AI等新技術(shù)，進而提升效率、降低成本。

　　在王長軍看來，物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)不一樣，既有軟件，又有硬件，涉及傳感器、數(shù)據(jù)采集分析等多個環(huán)節(jié)，不同場景還需要定制化硬件。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新離不開持續(xù)高投入，這種高投入是構(gòu)建行業(yè)技術(shù)壁壘、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

　　面對AI技術(shù)的快速迭代，王長軍預(yù)判：“AI賦能千行百業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展會更快。AI與物聯(lián)網(wǎng)的深度融合，將成為行業(yè)下一個核心增長點。”為此，王長軍的團隊積極推動AI與北斗技術(shù)深度融合，提前布局低空經(jīng)濟等新領(lǐng)域?！拔覀円崆翱紤]哪些領(lǐng)域會成為支柱、哪些行業(yè)會被新技術(shù)替代，即使可能判斷失誤，也必須主動擁抱未來?！?/p>

　　全球布局：依托中國智造優(yōu)勢，讓物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)惠及全球

　　2017年，王長軍帶領(lǐng)團隊開啟出海之路。他發(fā)現(xiàn)，海外物聯(lián)網(wǎng)市場潛力巨大，而中國智造的優(yōu)勢正是開拓海外市場的核心底氣。

　　“立足國內(nèi)大循環(huán)，同時融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，我們要把在中國積累的好技術(shù)、好方案應(yīng)用到更多國家和地區(qū)?！蓖蹰L軍表示，當(dāng)前全球物聯(lián)網(wǎng)市場正處于快速發(fā)展期，而中國強大的制造業(yè)是中國物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出海的核心競爭力。

　　在王長軍看來，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展離不開軟硬件的協(xié)同，而中國在硬件快速響應(yīng)、迭代和定制開發(fā)等方面具有優(yōu)勢，依托完整的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，可快速適配不同國家和地區(qū)的市場需求。

　　出海過程中，諸多經(jīng)歷讓王長軍對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的社會價值有了更深刻的認知。王長軍認為，中國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出海，不僅是企業(yè)的發(fā)展機遇，更是傳遞中國智造價值、助力全球民生改善的重要途徑。

　　他舉例說：“在東南亞一礦場，我們花了兩年時間駐點服務(wù)，打造了一套涵蓋礦場規(guī)劃、車輛管理、人員管理、貨物管理等全流程的數(shù)字化系統(tǒng)，讓礦場的損失率降幅超80%。中國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)用實際效果贏得了當(dāng)?shù)卣J可，讓他們看到了中國智造的實力?！?/p>

　　行業(yè)共生：依托科創(chuàng)生態(tài)，人才是行業(yè)發(fā)展核心動能

　　回顧創(chuàng)業(yè)歷程，王長軍表示，區(qū)域科創(chuàng)生態(tài)的滋養(yǎng)是企業(yè)能夠穩(wěn)步成長的重要支撐?！拔疫x擇在上海寶山創(chuàng)業(yè)，是非常正確的決定。上海這座城市海納百川、國際化程度高、交通便捷，很多海外客戶來中國第一站就來上海，這對企業(yè)對接全球市場很有利。”

　　王長軍認為，地方產(chǎn)業(yè)生態(tài)與物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展是共生共榮的關(guān)系?！皩毶絽^(qū)不僅給了我們創(chuàng)業(yè)的實驗場，比如物流行業(yè)，還給了我們升級的場景?！彼e例說，其團隊研發(fā)的無人駕駛掃地車曾在寶山區(qū)楊行鎮(zhèn)大黃村獲得開放場景支持，“他們把場景開放給我們，讓我們的車在園區(qū)外面跑，采集數(shù)據(jù)，幫助我們做研發(fā)”。

　　在他看來，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展離不開政府政策的引導(dǎo)與支持，“尤其是創(chuàng)業(yè)初期的租房補貼、申請資質(zhì)的專項補貼、人才招引計劃、免費的創(chuàng)業(yè)辦公室、人才公寓等政策，讓企業(yè)輕裝上陣，把更多精力投入到研發(fā)和市場拓展中?！?/p>

　　他表示，區(qū)域科創(chuàng)生態(tài)的完善不僅能吸引更多企業(yè)扎根，更能帶動人才集聚，形成“企業(yè)集聚—人才集聚—行業(yè)升級”的良性循環(huán)。隨著行業(yè)出海步伐加快，未來還需培養(yǎng)更多跨文化、跨國人才為行業(yè)發(fā)展助力。

　　未來展望：推動行業(yè)良性發(fā)展

　　如今，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已進入規(guī)?；l(fā)展階段，市場競爭日益激烈。王長軍表示：“更多企業(yè)參與進來，百花齊放，在不同的細分領(lǐng)域中每家企業(yè)都可能成為行業(yè)專家，這才是良性循環(huán)?！?/p>

　　作為行業(yè)從業(yè)者，王長軍積極推動同行之間的交流合作?！扒嗄陝?chuàng)業(yè)者之間要多溝通、多合作、多學(xué)習(xí)，很多思路都是在交流中碰撞出來的，很多新機會也會在交流中出現(xiàn)?！彼浅芬夥窒碜约旱膭?chuàng)業(yè)經(jīng)驗，為同行提供技術(shù)建議，傳遞情緒價值，助力更多創(chuàng)業(yè)者在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)實現(xiàn)突破。

　　“著眼未來，腳踏實地?！边@是他傳遞給青年創(chuàng)業(yè)者的8字箴言，也是他對物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的核心思考。(完)