中新網(wǎng)懷化1月23日電 (付敬懿 張卓)1月23日，一批貨重約1300噸，由懷化特色箱包、竹木制品及岳陽的卷筒紙、三一重工的工程機(jī)械等貨物組成的國際專列，在湖南懷化國際陸港多式聯(lián)運(yùn)中心鐵路專用線首發(fā)。這也標(biāo)志著懷化國際陸港多式聯(lián)運(yùn)中心正式啟用，在智能化、集約化發(fā)展上邁出關(guān)鍵一步。

　　此國際班列由懷化出發(fā)后，經(jīng)廣西北部灣港裝船出口，直發(fā)泰國、印度、越南、沙特阿拉伯等國家，實(shí)現(xiàn)公鐵海多種運(yùn)輸方式深度融合，提升綜合運(yùn)輸效率，降低社會(huì)物流成本，服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步提升懷化國際陸港的樞紐能級(jí)。

　　懷化國際陸港多式聯(lián)運(yùn)中心是懷化把握國家、湖南省戰(zhàn)略規(guī)劃布局，全面整合水路、公路、鐵路等各類物流資源，打造高效協(xié)同、智慧綠色的立體物流通道，無縫銜接長江黃金水道與西部陸海新通道，實(shí)現(xiàn)與重慶、武漢等核心節(jié)點(diǎn)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)懷化現(xiàn)代商貿(mào)及物流發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的重要引擎。

　　作為懷化國際陸港的“核心工程”與“智慧大腦”，懷化國際陸港多式聯(lián)運(yùn)中心總用地面積539畝，總建筑面積約為20萬平方米，分為運(yùn)營調(diào)度、倉儲(chǔ)物流、海關(guān)監(jiān)管、集裝箱作業(yè)、輔助箱場(chǎng)等五大區(qū)域，具備國際貨運(yùn)單證辦理、海關(guān)監(jiān)管、貨物查驗(yàn)、貨物裝卸、存儲(chǔ)配送、信息管理及綜合服務(wù)等功能。

　　懷化國際陸港多式聯(lián)運(yùn)中心設(shè)計(jì)年貨運(yùn)吞吐量達(dá)114萬噸(10萬標(biāo)箱)，設(shè)有到發(fā)線1條、裝卸線2條，龍門吊2臺(tái)，倉儲(chǔ)面積達(dá)14萬平方米，堆箱位1248個(gè)，可實(shí)現(xiàn)貨物零距離接駁、一站式配送，讓西部陸海新通道70%的南下貨物在此高效中轉(zhuǎn)，物流成本降低15%以上，貨物周轉(zhuǎn)率提升5%以上。

　　近年來，懷化落實(shí)湖南省委、省政府決策部署，舉全市之力建設(shè)國際陸港，成功加入西部陸海新通道“13+2”省際協(xié)商合作機(jī)制，成功獲批聯(lián)合國多功能國際口岸代碼，陸港建設(shè)寫入國務(wù)院政策文件，懷化國際陸港從一紙藍(lán)圖到實(shí)景呈現(xiàn)。

　　長沙海關(guān)全力保障海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所、保稅倉庫等開放平臺(tái)建設(shè)，持續(xù)深化與沿線海關(guān)通關(guān)協(xié)作，推行“鐵路快通”“直裝直提”“附條件提離”等改革舉措，做到“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行、快速通關(guān)”，助力懷化開辟中老、中越等7條國際物流通道，實(shí)現(xiàn)“30小時(shí)通江達(dá)海、3天直達(dá)東盟”，累計(jì)服務(wù)開行班列超2800列。

　　懷化國際陸港多式聯(lián)運(yùn)中心的啟用，加快完善了“1+2+N”陸港發(fā)展體系，扎實(shí)推進(jìn)AI陸港建設(shè)與高能級(jí)開放平臺(tái)申建，著力培育特色鮮明的臨港產(chǎn)業(yè)，持續(xù)深化與東盟等《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》成員國合作，讓通道優(yōu)勢(shì)加快轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展優(yōu)勢(shì)。(完)