本報訊 （記者杜雨萌）1月4日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵集團(tuán)”）工作會議在北京召開。本次會議在總結(jié)2025年和“十四五”鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得的顯著成效基礎(chǔ)上，提出了“十五五”和2026年鐵路工作主要目標(biāo)，并部署了2026年鐵路重點工作任務(wù)。

據(jù)介紹，2025年，國家鐵路完成運輸總收入10204億元、同比增長3.1%，首次突破1萬億元。截至2025年底，國鐵集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債率降至62.5%，較上年末下降1個百分點。

從鐵路投資建設(shè)方面來看，2025年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資9015億元、同比增長6%，投產(chǎn)新線3109公里，其中高鐵2862公里，鐵路投資拉動作用充分顯現(xiàn)。截至2025年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到16.5萬公里，其中高鐵營業(yè)里程超5萬公里。

據(jù)國鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十四五”期間，全國鐵路營業(yè)里程由14.63萬公里增至16.5萬公里、增長12.8%，高鐵由3.79萬公里增至5.04萬公里、增長32.98%，我國建成世界規(guī)模最大、先進(jìn)發(fā)達(dá)的高速鐵路網(wǎng)；國鐵集團(tuán)資產(chǎn)總額由8.7萬億元增加到10.2萬億元、增長17.1%，運輸收入由6500億元增至1.02萬億元、增長56.8%，資產(chǎn)負(fù)債率降低3.1個百分點，企業(yè)經(jīng)營效益顯著提升；國家鐵路完成旅客發(fā)送量162億人次、貨物發(fā)送量196億噸，較“十三五”分別增長8.7%、24.1%，鐵路運輸實現(xiàn)由瓶頸制約型向基本適應(yīng)型的歷史性轉(zhuǎn)變。

會議提出，“十五五”期間，國鐵集團(tuán)將重點實現(xiàn)路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量世界一流的目標(biāo)任務(wù)。即到2030年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到18萬公里左右，其中高鐵6萬公里左右，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到64%和78%，戰(zhàn)略骨干通道全面加強(qiáng)，“八縱八橫”高鐵系統(tǒng)成網(wǎng)，區(qū)域互聯(lián)互通水平顯著提升，貨運網(wǎng)絡(luò)能力大幅增強(qiáng)，基本建成世界一流的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。

具體到2026年，國鐵集團(tuán)確立了如下主要工作目標(biāo)：鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定；國家鐵路完成旅客發(fā)送量44.02億人次、同比增長3.5%，完成貨物發(fā)送量41.3億噸、同比增長1.5%；全面完成國家鐵路投資任務(wù)，高質(zhì)量推進(jìn)國家重點工程，投產(chǎn)新線2000公里以上；堅持綠色發(fā)展，務(wù)實穩(wěn)妥推進(jìn)鐵路碳達(dá)峰、碳中和。

其中，為充分發(fā)揮鐵路投資拉動作用，2026年，國鐵集團(tuán)將堅持適度超前、不過度超前，合理把握建設(shè)時序、規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，以出疆入藏、沿邊沿海沿江通道、聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈項目等為重點，扎實推進(jìn)項目前期工作，更好發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的支撐作用。

另外，在推進(jìn)國鐵企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面，國鐵集團(tuán)明確，2026年將設(shè)立“人工智能+”科研專項，打造鐵路行業(yè)國家人工智能應(yīng)用中試基地，實施客運、貨運、經(jīng)營管理數(shù)智化示范工程，推進(jìn)鐵路業(yè)務(wù)數(shù)智化應(yīng)用。加快信創(chuàng)替代，強(qiáng)化關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)，建立數(shù)據(jù)安全基礎(chǔ)防護(hù)體系，確保網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全。