中新網(wǎng)成都2月24日電 (單鵬)成都雙流國際機(jī)場(chǎng)(下稱雙流機(jī)場(chǎng))1號(hào)航站樓24日正式恢復(fù)運(yùn)營。
圖為成都雙流國際機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓“回歸”首日?qǐng)鼍??！〕啥茧p流國際機(jī)場(chǎng) 供圖24日早上6時(shí)許，四川航空3U8981次首架出港航班順利起飛。當(dāng)天，雙流機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓計(jì)劃保障四川航空、中國南方航空航班共180架次。1號(hào)航站樓“回歸”后，雙流機(jī)場(chǎng)重返“雙航站樓時(shí)代”，年旅客吞吐量保障能力提升至5000萬人次。
去年11月，成都成為繼上海、北京后，中國內(nèi)地第3個(gè)年航空旅客量突破8000萬人次的城市。四川省去年10月印發(fā)的《提升成都國際航空樞紐能級(jí) 推動(dòng)空中絲綢之路建設(shè)三年行動(dòng)方案》提出，到2027年，“構(gòu)建起輻射全國、聯(lián)動(dòng)全球的航線網(wǎng)絡(luò)，年旅客吞吐量1億人次以上，年貨郵吞吐量100萬噸以上”。雙流機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓重新投運(yùn)，將有助于成都國際航空樞紐能級(jí)提升。
據(jù)了解，雙流機(jī)場(chǎng)提質(zhì)改造工程項(xiàng)目于2023年9月啟動(dòng)，項(xiàng)目總投資31.52億元，改造涵蓋飛行區(qū)升級(jí)改造工程、航站樓改造工程、公務(wù)機(jī)候機(jī)樓改造工程、貨運(yùn)區(qū)改造工程、總圖工程、供電設(shè)施改造工程、升級(jí)更新機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)、建設(shè)運(yùn)行控制大樓和智慧能源管控系統(tǒng)等。
提質(zhì)改造后，雙流機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓現(xiàn)有2600余個(gè)座位，其中充電座椅覆蓋1420余座，覆蓋率達(dá)50%以上；出發(fā)大廳配備8套全新的行李自助托運(yùn)設(shè)備和12套全新的智能安檢設(shè)備；安檢區(qū)引入智能安檢閘機(jī)，大幅減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間。
旅客在成都雙流國際機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓搭乘航班?！〕啥茧p流國際機(jī)場(chǎng) 供圖在航司方面，四川航空雙流進(jìn)出港航班正式從2號(hào)航站樓轉(zhuǎn)至1號(hào)航站樓運(yùn)行。目前，四川航空?qǐng)?zhí)飛的雙流機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港客運(yùn)航班通達(dá)40余個(gè)國內(nèi)航點(diǎn)，均為直飛航班；針對(duì)公商務(wù)旅客高頻出行，四川航空在雙流機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)布局金熊貓快線，包含北京、廣州、深圳、拉薩等多個(gè)國內(nèi)熱門城市。
中國南方航空在雙流機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的國內(nèi)進(jìn)出港客運(yùn)航班也正式由2號(hào)航站樓轉(zhuǎn)至1號(hào)航站樓運(yùn)行。中國南方航空在雙流機(jī)場(chǎng)共運(yùn)營3條國內(nèi)公商務(wù)航線，航點(diǎn)覆蓋北京、廣州、深圳三大核心樞紐市場(chǎng)。(完)