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從“城市機場”到“機場城市”:T5投運何以撬動空港“進階”

2025-02-21 20:49:46

來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)西安2月21日電(記者 阿琳娜)西安咸陽國際機場T5航站樓20日正式啟用。這不僅是西安咸陽國際機場的硬件升級,更是作為國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)和陜西自貿(mào)試驗區(qū)核心承載區(qū)的西咸新區(qū)空港新城,從“城市機場”向“機場城市”躍遷的“關鍵一躍”。

  空港新城依托“臨空+自貿(mào)+保稅+跨境+口岸+航權(quán)+樞紐+冷鏈”等八大開放功能和國家級試點政策優(yōu)勢,正以T5航站樓投運為契機,加速從“航空港”向“全球資源配置節(jié)點”轉(zhuǎn)型,為陜西發(fā)展注入新動能。

圖為陜西西咸空港綜合保稅區(qū)。西咸新區(qū)空港新城供圖

  T5航站樓不僅是客流樞紐,更是產(chǎn)業(yè)鏈整合的“超級接口”,其投運將直接激活空港新城三大核心賽道。首先是總部經(jīng)濟集聚,依托“國門”“口岸”區(qū)位優(yōu)勢,吸引航空總部、區(qū)域總部,如航空公司、物流巨頭等落地,推動高端服務業(yè)配套發(fā)展。

  其次是會展經(jīng)濟突破,利用T5航站樓過境中轉(zhuǎn)旅客流量的增長,加大承辦航空產(chǎn)業(yè)論壇、跨境貿(mào)易展會等展會的力度和頻次,進一步打響“臨空會展之都”名片。第三是文旅產(chǎn)業(yè)融合,結(jié)合區(qū)內(nèi)歷史文化資源和特色產(chǎn)業(yè),開發(fā)航空主題文旅項目,結(jié)合機場免稅購物,形成“航空+旅游+購物”特色產(chǎn)業(yè)鏈。同時,還可結(jié)合機場24小時運營特點,開發(fā)夜間消費項目,如文化市集、主題體驗區(qū),聯(lián)動周邊文旅資源打造“空港不夜城”品牌。

圖為西安臨空會展中心。西咸新區(qū)空港新城供圖

  產(chǎn)業(yè)勢能的爆發(fā),需要與之匹配的城市功能升級。而空港新城早已跳出“就產(chǎn)業(yè)論產(chǎn)業(yè)”的思維,轉(zhuǎn)向更高維度的產(chǎn)城融合布局。

  一方面是繪就產(chǎn)城融合的“未來之城”藍圖。當產(chǎn)業(yè)與城市深度融合,空港新城的視野已投向更廣闊的全球市場,這里不僅是陜西的空中樞紐,更是連接歐亞的資源配置中心。

  另一方面,T5航站樓投運將為空港新城參與全球分工按下加速鍵。作為西北唯一擁有第五航權(quán)的區(qū)域,西安已開通至阿拉木圖、伊斯坦布爾等“一帶一路”共建國家航線;陜西首條TIR國際跨境公路貨運線路(西安—哈薩克斯坦)開通,實現(xiàn)“航空+陸運”多式聯(lián)運閉環(huán)。

圖為T5航站樓內(nèi)。西咸新區(qū)空港新城供圖

  如今,空港新城已初步形成了包括飛機維修、航材制造、電子信息、生物醫(yī)藥、物流運輸在內(nèi)的臨空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈,2024年臨空經(jīng)濟產(chǎn)值成功突破420億元。

  當下,空港新城正以8300萬客流為支點,撬動臨空制造、跨境電商、會展經(jīng)濟的千億級生態(tài)。而隨著“空中絲路”的延伸,未來,這座“空中絲路”起點有望成為西北地區(qū)對接全球產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈的戰(zhàn)略支點,為陜西乃至西部高質(zhì)量發(fā)展提供“空港樣本”。(完)

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