中新網(wǎng)呼和浩特2月20日電 題：北疆內(nèi)蒙古低碳生活探訪記
中新網(wǎng)記者 李愛平
徒步出行、在家或辦公室非必要不開燈……在內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特，范玫子的低碳習慣正被越來越多人接受。此外，她還在家中的廚房下水道旁邊安裝了一臺粉碎機。
“這臺粉碎機的好處是能把餐廚垃圾隨時粉碎，并自行沖洗排放。此舉不僅解決了社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生問題，還為城市垃圾處理節(jié)約了能耗?！?月20日，范玫子接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，她居住的小區(qū)鋪設的滲水磚，不僅能增加雨水滲透量，還起到了涵養(yǎng)水源、滋養(yǎng)綠植和保持水土濕度的作用，“這也是低碳生活之一種。”
范玫子還注意到，2023年起，呼和浩特在鼓勵市民綠色出行中，開始大范圍推廣共享單車出行。當年，呼和浩特市區(qū)共設置了7000余處停車區(qū)，覆蓋大型商圈、醫(yī)院、學校、社區(qū)等區(qū)域。此后，呼和浩特政府有關部門還增加了自行車通行空間，打造以人為本的行人空間。
圖為正在行駛的呼和浩特地鐵。(資料圖) 趙永強供圖地鐵出行也在引領呼和浩特低碳生活“新時尚”。
記者從呼和浩特市地鐵運營有限公司獲悉，呼和浩特地鐵列車采用電力驅動，一列車6列編組，每車公里能耗僅為1.5千瓦每小時，在全國地鐵列車牽引能耗節(jié)能方面排前列。電動列車與燃油車相比，其碳排放量顯著降低。這一優(yōu)勢使得地鐵成為減少溫室氣體排放、改善城市空氣質(zhì)量的重要力量。
“地鐵列車具有運量大的優(yōu)勢，列車車廂坐滿可載256人，如果算上站立者可載1460人，極限情況下可載2062人?！焙艉秃铺厥械罔F運營有限公司工作人員康永輝介紹，去年以來，在鄧紫棋、張信哲、張杰、鳳凰傳奇等的大型演唱會后，呼和浩特體育場站散場后一小時內(nèi)可完成場內(nèi)及場外乘客的疏散工作，充分說明了地鐵出行的優(yōu)勢。
在康永輝看來，地鐵網(wǎng)絡的不斷擴展，不僅為呼和浩特市民提供了便捷、高效的出行選擇，減少了私家車的使用，還進一步降低了碳排放。
占地面積約12萬平方米的呼和浩特小草公園正在成為市民低碳生活的新去處。蛇年春節(jié)假期過后，就有很多人開啟了練習武術、舞蹈、太極的節(jié)奏。
此前喜歡在健身房鍛煉的王新，現(xiàn)在來呼和浩特小草公園“打卡”已成新習慣。她說：“公園內(nèi)健身場地設施齊全，還能呼吸新鮮空氣，在大自然中運動是一種享受?！?/p>
素有“煤炭大市”之稱的鄂爾多斯，也在大力度打造低碳生活。
在鄂爾多斯達拉特旗，當?shù)貙ⅰ盎厥照尽苯ㄔ诩议T口的方式，得到民眾的高度認可。
居民郁琴表示：“達拉特旗有關部門每周定時安排專人到小區(qū)回收廢舊物品，已真正將資源回收無縫融入到居民日常生活。現(xiàn)在當?shù)氐牡吞祭砟钫谏钊肴诵??！?/p>
達拉特旗政府介紹，目前達拉特旗已創(chuàng)建38處再生資源回收站，1處標準化分揀中心。其中38處再生資源回收站實現(xiàn)了垃圾的源頭減量和資源化利用。
智能網(wǎng)聯(lián)、自動重卡的使用，也讓鄂爾多斯民眾的低碳生活變得清晰。
圖為在鄂爾多斯市康巴什區(qū)大街上行駛的自動駕駛車輛。(資料圖) 羅飛供圖2024年，鄂爾多斯康巴什區(qū)將推廣智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點提上日程。目前，該區(qū)開放全域測試道路356公里，打造感知智能化路口110個，智能化信控路口96個，全息感知路口45個；在城市綜合服務場景方面，部署智能網(wǎng)聯(lián)車輛70輛；在大宗貨物運輸場景方面，部署166輛智能網(wǎng)聯(lián)重卡進行運輸示范；在礦用場景方面，部署144輛自動駕駛礦用車進行智慧礦山示范。
鄂爾多斯還實現(xiàn)了自動重卡在市內(nèi)跨區(qū)域運營。目前，該市已開通鄂托克旗棋盤井至伊旗馬泰壕煤礦、東勝區(qū)巴隆圖煤礦至康巴什京能電廠等10條自動重卡駕駛商業(yè)化示范運營路線，投入智能網(wǎng)聯(lián)重卡308輛，累計運營1500萬公里，實現(xiàn)產(chǎn)值3.4億元。
“2025年，鄂爾多斯市交通運輸綠色低碳轉型將取得顯著成效，公共領域新增車輛實現(xiàn)100%新能源化，城市公交、出租車、城市物流配送領域新能源汽車分別占72%、35%、20%。營運車輛二氧化碳排放強度較2020年下降5%?！痹谝环菸募校鯛柖嗨故薪煌ㄟ\輸局如此展望該市新一年的綠色出行。
鄂爾多斯市也將創(chuàng)建綠色出行城市提上日程。鄂爾多斯市交通運輸局稱，2025年綠色出行比例達到50%以上，綠色出行服務滿意率達到90%以上。到2030年，鄂爾多斯基本建立覆蓋全面、結構合理、銜接配套、先進適用的綠色交通標準體系，推動形成綠色低碳運輸方式，助推交通運輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展和生態(tài)文明治理體系建設。(完)