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中部山區(qū)小城緣何成為“中國物流第一縣”?

2025-02-14 16:23:57

來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)江西廣昌2月14日電 題:中部山區(qū)小城緣何成為“中國物流第一縣”?

  記者 張明新 王修君 吳鵬泉

  在線稱重、掃碼識別、智能傳送……在江西供銷(廣昌)數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)園的一家快遞企業(yè)轉(zhuǎn)運中心,每件快遞包裹都被精準分揀處理,隨后被裝上物流卡車,發(fā)往全國各地。

  “產(chǎn)業(yè)園內(nèi)目前有八家快遞物流企業(yè),每天累計約有六萬件快遞從這里匯集、分揀,再運送到千家萬戶?!敝泄矎V昌縣快遞行業(yè)聯(lián)合黨支部書記劉火英介紹道。

2月8日,在江西供銷(廣昌)數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)園的一家快遞企業(yè)轉(zhuǎn)運中心,快遞工作人員整理快遞包裹。記者 劉占昆 攝

  中新社采訪報道組一行近日走進江西省撫州市廣昌縣,探秘這座中部山區(qū)小城緣何成為“中國物流第一縣”。

  廣昌,因“道通閩廣、隸屬建昌”而得名。2006年,中國物流行業(yè)協(xié)會和中國物流誠信聯(lián)盟授予廣昌“中國物流第一縣”榮譽稱號。

  其實,這個地處武夷山西麓的小縣,盡管歷史上曾是江右商幫把瓷器、紙張、茶葉等“江西制造”送往各地的一處水陸要沖,但在當(dāng)今卻并不具備現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢:既不沿邊,也不靠海,時至今日未通鐵路。

  為何當(dāng)年“十萬工農(nóng)下吉安”的“廣昌路上”會奔涌出物流大軍?“靠的是誠實守信、吃苦耐勞、敢為人先的精神。”廣昌縣交通運輸局分管物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)負責(zé)人饒紹云給出了答案。

  20世紀80年代,第三方物流剛從國外引入國內(nèi)不久,不少廣昌人便投身物流市場,在沿海沿江發(fā)達地區(qū)創(chuàng)業(yè),成為新一代贛商的代表之一。隨著第一批從事物流的人實現(xiàn)“逆襲”,他們回鄉(xiāng)后親幫親、鄰幫鄰,帶動一大批人涌向物流市場。

  “當(dāng)時家里窮,沒辦法只能去外面闖一闖?!?998年,當(dāng)時三十出頭的廣昌人饒英躍拄著拐杖南下廣東開拓物流事業(yè)。憑借吃苦耐勞的韌勁,他的物流事業(yè)越做越大,2004年將公司總部遷回撫州。目前,其物流公司已發(fā)展成為年營業(yè)收入超十億元的大型物流企業(yè)。

  廣昌人從事貨運中介服務(wù)起初主要分布在廣州、深圳、上海等城市,21世紀初服務(wù)范圍覆蓋中國百余個大中城市。饒紹云告訴記者,在上海、廣州、廈門等廣昌物流人聚集的城市,甚至形成了“廣昌村”“廣昌街”。

  經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展,物流已成為廣昌富民興縣的支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計,總?cè)丝诩s25萬的廣昌,有六萬多人從事物流業(yè),在中國各地開辦五千余家物流公司,年營業(yè)額近千億元,創(chuàng)造了“廣昌物流通天下”的奇跡。

2月8日,在江西省撫州市廣昌縣的一家服裝企業(yè)內(nèi),鯊魚褲生產(chǎn)線上一片繁忙景象。近年來,廣昌物流業(yè)的發(fā)展帶動了制造業(yè)的發(fā)展,“廣昌制造”通過物流和電商走向全國。記者 劉占昆 攝

  面對龐大的物流大軍,如何將他們團結(jié)凝聚好、發(fā)展壯大好?中共廣昌縣委統(tǒng)戰(zhàn)部推動成立了廣昌縣物流總商會、建立了物流人士統(tǒng)戰(zhàn)工作服務(wù)站等平臺,與當(dāng)?shù)匚锪鲝臉I(yè)者建立了密切聯(lián)系,為他們在金融信貸、政策咨詢、人才培訓(xùn)、法律援助方面提供鼎力支持,助力物流企業(yè)發(fā)展。

  廣昌物流異軍突起的背后,離不開政策支持。為做大做強物流產(chǎn)業(yè),廣昌縣政府不斷出臺相關(guān)扶持政策,并提出打造“物流總部經(jīng)濟”。

  業(yè)內(nèi)人士認為,總部經(jīng)濟需要基礎(chǔ)設(shè)施和龍頭企業(yè)支撐。廣昌打造“物流總部經(jīng)濟”,當(dāng)務(wù)之急是夯實基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及培育龍頭物流企業(yè)。廣昌正在推進物流園區(qū)建設(shè),并打造物流集團公司。

  近年來,中國物流汽運行業(yè)呈現(xiàn)出“車多貨少”的局面,這給全縣擁有近150家物流企業(yè)的廣昌縣帶來新課題。

  “我們將發(fā)展‘互聯(lián)網(wǎng)+物流’,建設(shè)物流公共信息平臺?!别埥B云表示,數(shù)據(jù)的共享和利用,為物流產(chǎn)業(yè)帶來了更多便利和機會,也使得物流運輸更加智能、快捷和安全。

2月8日,江西廣昌林下經(jīng)濟展館展示的各類林下種植產(chǎn)品。近年來,發(fā)達的物流業(yè)助推廣昌優(yōu)質(zhì)綠色農(nóng)產(chǎn)品走向全國各地。記者 劉占昆 攝

  一業(yè)旺帶來百業(yè)興。隨著外出闖蕩的廣昌物流業(yè)界返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),當(dāng)?shù)毓まr(nóng)業(yè)產(chǎn)品不斷運往全國。中新社采訪報道組在同處物流產(chǎn)業(yè)園的一家服裝企業(yè)了解到,該公司廣昌籍的企業(yè)家把原來位于杭州的鯊魚褲生產(chǎn)線逐步遷回家鄉(xiāng)。廣昌的白蓮、食用菌等優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品和深加工食品也因發(fā)達的物流業(yè)而更加暢銷。

  新春假期結(jié)束,商貿(mào)物流業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。廣昌這座中部山區(qū)小城,依然忙著“迎來八方客,送達四海貨”。(完)

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