中新網(wǎng)上海1月24日電(謝夢圓 陳聰瑤)近日，全國大范圍出現(xiàn)寒潮降溫，企業(yè)和居民用電需求不斷攀升，長三角區(qū)域內(nèi)多家電廠用煤需求陡增。為此，中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱上鐵集團)優(yōu)化運輸組織，加強運力供給，保障管內(nèi)18家直供電廠電煤運輸暢通，截至2025年1月24日，各電廠合計存煤376.3萬噸，同比增長14.9%。
受北方冷空氣影響，位于江蘇徐州北郊的國能徐州發(fā)電有限公司，今年冬季迎來持續(xù)用電高峰，自2024年11月供暖以來已發(fā)電逾15.62億千瓦時。為保障電煤運輸暢通高效，上鐵集團徐州鐵路物流中心聯(lián)合徐州機務段、徐州北站等單位持續(xù)加強電煤運輸組織，全程抓好機車運用、機列銜接，按需加強夜間作業(yè)組織，合理編制調(diào)車編組計劃，確保鐵路直供電廠電煤及時運達。為提高極寒天氣下卸車效率，該中心提前協(xié)調(diào)接卸企業(yè)制定凍煤卸車應急預案，組織應急卸車機具及隊伍，全力提高凍煤卸車速度。
在安徽淮南，鐵路站場內(nèi)的設備機械開足馬力，全力運轉。擔負淮南市謝橋、顧橋等相關煤礦電煤運輸任務的上鐵集團淮南西站下屬潘集站自入冬以來，每日根據(jù)電煤出車計劃，采取優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先股道安排的“四優(yōu)先”措施，加快裝卸車和調(diào)車進度，大幅壓縮車輛停留時間，嚴防電煤專列在站內(nèi)停留產(chǎn)生“凍煤”。自今年1月份以來，該站日均發(fā)送電煤列車730輛左右，貨重超4.6萬噸，有力確保華東地區(qū)電廠節(jié)日電煤需求。
連日來，安徽合肥夜間最低氣溫在零度左右徘徊，生活、生產(chǎn)用電量激增，周邊電廠用煤需求明顯增加。為解企業(yè)燃“煤”之急，上鐵集團合肥車務段、合肥鐵路物流中心、安徽鐵道發(fā)展集團有限公司等單位加強與區(qū)域內(nèi)煤礦、電廠、水陸聯(lián)運港口的協(xié)調(diào)聯(lián)系，深入現(xiàn)場了解掌握各電廠存煤情況，“量身定制”電煤運輸方案，有序銜接煤礦與電廠間的運力配屬，細化落實服務措施，做到電煤優(yōu)先發(fā)運，精心保障合肥及周邊地區(qū)居民用電需求。
地處“兩淮”電煤運輸主要通道上的杭州北車輛段阜陽運用車間，承擔著區(qū)域電煤運輸車輛技術狀態(tài)檢查，保障電煤運輸專列優(yōu)質(zhì)車源供給的重要任務。入冬以來，他們選優(yōu)配強車輛檢修人員，加裝車輛檢修裝備，采取24小時不間斷人機分工作業(yè)模式，助力電煤車輛“多拉快跑”。截至目前，該段已護航163萬噸電煤安全及時抵達各大電廠。
上鐵集團貨運部相關工作人員表示，自2024年11月15日冬季用電高峰到來后，長三角鐵路已累計發(fā)運電煤13.4萬車、逾850萬噸；單日最高發(fā)運2653車，逾16萬噸。下一步，鐵路部門將進一步發(fā)揮路網(wǎng)優(yōu)勢，加強運輸組織，加大運力供給，全力保障冬季電煤等國計民生物資運輸需求。(完)