中新網(wǎng)西安4月1日電(王麗莎 李弢 張奕)3月31日，隨著列車汽笛聲長鳴，滿載3705噸煤炭的83315次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛向湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路一季度貨物運(yùn)輸突破2000萬噸大關(guān)。

　　浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉南站，南達(dá)江西吉安站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7個(gè)省份，全長1813.5公里，是中國“北煤南運(yùn)”最長的煤炭運(yùn)輸大通道，也是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路。

　　一季度以來，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鐵西安局”)深入推行物流組織體系改革，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，大力推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，創(chuàng)新營銷模式，開拓貨運(yùn)市場(chǎng)，做到多裝多運(yùn)、快裝快跑，浩吉鐵路貨運(yùn)量不斷攀升，助力區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)模式加速轉(zhuǎn)型。

　　中鐵西安局延安運(yùn)營維修段作為浩吉鐵路運(yùn)營管理單位，擔(dān)負(fù)浩吉鐵路961.487公里的運(yùn)維任務(wù)。該段加強(qiáng)與各貨運(yùn)站、營業(yè)部的溝通聯(lián)系，建立95306信息共享機(jī)制，精準(zhǔn)掌握貨運(yùn)需求情況及管內(nèi)煤礦設(shè)備故障檢修信息，有效提升車貨匹配能力。主動(dòng)摸清管內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀和客戶運(yùn)輸需求的痛點(diǎn)堵點(diǎn)，進(jìn)一步研究優(yōu)化物流運(yùn)輸方案，全力推動(dòng)貨運(yùn)上量。

　　同時(shí)，不斷完善“一站一案”，統(tǒng)籌運(yùn)用機(jī)車、車輛等資源，實(shí)行優(yōu)先配空、優(yōu)先出重、優(yōu)先掛運(yùn)，最大限度釋放運(yùn)能。緊盯萬噸列車運(yùn)輸需求和裝車兌現(xiàn)情況，做好靖邊東站線路運(yùn)用及大卡車、雜牌車清理，提高到發(fā)線利用效率，壓縮停留時(shí)間，保障浩吉鐵路貨物列車一路暢行。

　　作為中鐵西安局推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”的“窗口”單位，西安鐵路物流中心不斷提升貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，積極轉(zhuǎn)變營銷觀念，在建立全員網(wǎng)格化營銷模式的基礎(chǔ)上，挑選業(yè)務(wù)骨干組建專業(yè)營銷團(tuán)隊(duì)，與客戶建立一對(duì)一服務(wù)機(jī)制，提供站到站運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、包裝及接取配送全過程服務(wù)。

　　據(jù)了解，針對(duì)全國化工企業(yè)500強(qiáng)——陜西北元化工集團(tuán)，陜北至廣東2200公里的長距離貨物運(yùn)輸需求，西安鐵路物流中心為該公司量身定制鐵路棚車帶托運(yùn)輸、汽運(yùn)短駁和水運(yùn)銜接的物流方案，每噸貨物費(fèi)用壓縮52元，有效降低了企業(yè)物流成本。該中心自今年1月22日掛牌成立以來，先后與40家企業(yè)達(dá)成物流總包、合同制運(yùn)輸服務(wù)意向，為陜西鐵路增加貨物運(yùn)量2470萬噸。

　　中鐵西安局榆林車輛段負(fù)責(zé)浩吉鐵路貨物車輛技術(shù)狀態(tài)維護(hù)，針對(duì)浩吉鐵路長大坡道多、制動(dòng)力大的實(shí)際，該段組織人員加強(qiáng)固定循環(huán)列車檢查整備，及時(shí)更換制動(dòng)閘瓦和技術(shù)狀態(tài)不良的輪對(duì)，為浩吉鐵路運(yùn)輸上量提供足額優(yōu)質(zhì)車源。

　　截至3月31日，浩吉鐵路累計(jì)完成裝車23.34萬輛，開行貨物列車6519列，貨物運(yùn)輸2018.65萬噸。從數(shù)據(jù)來看，中鐵西安局一季度貨運(yùn)改革效果明顯，為降低全社會(huì)物流成本、提高地方經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率作出貢獻(xiàn)。(完)