2026年1月1日，SpaceX星鏈工程副總裁邁克爾·尼科爾斯正式宣布，星鏈計劃于年內啟動全球衛(wèi)星星座軌道調整，將所有運行于550公里軌道的衛(wèi)星統(tǒng)一降至480公里高度。

　　數據顯示，當前星鏈在軌衛(wèi)星已超9300顆，2026年3月將突破1萬顆，如此龐大的星座規(guī)模對軌道安全提出極高要求。調整后，衛(wèi)星軌道高度降低70公里，不僅使衛(wèi)星處于太空碎片更稀少的空域——NASA數據顯示500公里以下低軌碎片數量較550公里區(qū)域減少60%以上，更能借助更強的大氣阻力，讓故障衛(wèi)星快速再入大氣層燒毀。此前星鏈一顆418公里高度故障衛(wèi)星僅用幾周便完成燒毀，印證了低軌對碎片清除的優(yōu)勢。

　　降軌背后是低軌太空競爭加劇的行業(yè)現實。當前全球超20家企業(yè)推進低軌星座計劃，OneWeb、亞馬遜Kuiper等均在加速部署，星網、千帆星座等項目也已整裝待發(fā)，低軌空域資源愈發(fā)緊張。