中新網(wǎng)無錫9月19日電(徐珊珊 劉洋)記者近日跟隨“活力中國調(diào)研行”江蘇主題采訪活動走進江蘇無錫錫山區(qū)。這個被譽為“中國電動車之鄉(xiāng)”的產(chǎn)業(yè)高地，電動車產(chǎn)業(yè)規(guī)模約占全國的三分之一，平均每分鐘就有2.4輛兩輪電動車從這里銷往全球。
走進雅迪科技集團的智能化生產(chǎn)車間，機械臂精準操作，自動化生產(chǎn)線高效運轉(zhuǎn)。每隔35秒就有一輛嶄新的電動車完成組裝下線。
這種高效生產(chǎn)不僅體現(xiàn)在制造環(huán)節(jié)，更延伸至質(zhì)量管控體系。檢驗區(qū)域的管理大屏實時顯示著產(chǎn)量、合格率等關鍵數(shù)據(jù)，確保每輛出廠車輛都符合質(zhì)量標準。檢驗合格的車輛通過傳送帶自動送往二層庫房，為發(fā)往各地的訂單做準備。
航拍錫山電動車產(chǎn)業(yè)園。無錫市委宣傳部供圖2025年上半年，錫山區(qū)電動車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強勁發(fā)展勢頭。數(shù)據(jù)顯示，全區(qū)167家納入電動車產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營收366.08億元，同比增長24.8%；“兩車”行業(yè)實現(xiàn)進出口額3.5億美元，同比增長31.9%。
針對不同市場需求，電動車企業(yè)采取了差異化的產(chǎn)品策略。歐美市場主打萬元以上高端車型；東南亞市場偏好2000元至3000元實用車型，注重性價比；南美市場則側(cè)重適應山地地形的大功率車型。
跨境電商成為產(chǎn)業(yè)出海的新引擎。目前錫山區(qū)有18家電動車跨境電商企業(yè)，全年完成跨境電商進出口6.1億元，占全區(qū)比重超三分之二。長三角(無錫)電動車跨境電商產(chǎn)業(yè)園自2023年10月開園以來，已帶動跨境交易額超3000萬美元，落戶產(chǎn)業(yè)項目20個。
電動車生產(chǎn)車間。中新網(wǎng)記者 徐珊珊 攝與此同時，企業(yè)正在加速全球布局步伐。無錫市錫山區(qū)商務局外經(jīng)貿(mào)科科長顧書豪介紹，目前全區(qū)已在40多個國家設立超1800家海外銷售門店，在10多個國家投資建設21個生產(chǎn)基地。今年3月，首批6個電動車全球公共海外倉啟用，目前7家企業(yè)在9個國家布局14個海外倉。
隨著全球綠色出行需求持續(xù)釋放，錫山電動車產(chǎn)業(yè)正在實現(xiàn)從產(chǎn)品出口到品牌輸出的轉(zhuǎn)型升級。錫山區(qū)計劃到2025年培養(yǎng)1000名跨境電商人才，進一步強化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才支撐，讓“錫山制造”的電動車駛向更廣闊的全球市場。(完)