外媒稱，就寶馬的情況而言，“德國制造”這塊招牌依然具有很強(qiáng)的號(hào)召力。今年第三季度，該公司銷量再次創(chuàng)下紀(jì)錄。但是，目前人們普遍對(duì)中國經(jīng)濟(jì)感到擔(dān)心，這種不確定性可能會(huì)使該公司的前景受到影響。
據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站11月4日?qǐng)?bào)道，這家總部位于慕尼黑的豪車制造商表示，今年第三季度的營業(yè)利潤同比增長4.3%，至23.5億歐元，高于21.6億歐元的預(yù)測值。
報(bào)道稱，營業(yè)收入增長14%，至223.5億歐元，符合預(yù)期。稅前利潤“大幅”增長12.8%，至22.6億歐元。
寶馬提到，公司在美國和歐洲的增長尤為迅猛，稱歐洲市場“正變得愈發(fā)能夠抵消中國增速放緩的影響。”寶馬預(yù)計(jì)，2015年全球汽車市場的總體增長率將為2.1%。
寶馬表示：“中國股市的動(dòng)蕩引發(fā)很大擔(dān)憂?！弊?月中旬以來，中國股市市值蒸發(fā)了數(shù)萬億美元，令人愈發(fā)擔(dān)心世界第二大經(jīng)濟(jì)體的增長。“至于中國經(jīng)濟(jì)未來表現(xiàn)得怎樣，這個(gè)問題的不確定性越來越大。如果中國市場環(huán)境變得更具挑戰(zhàn)性，我們不能排除公司的前景可能會(huì)受到影響，”寶馬稱。
今年前三個(gè)季度，寶馬銷量增加了7.5%，歐洲市場增幅最大，為兩位數(shù)。歐洲市場占寶馬總銷量的45%。在除中國之外的亞洲市場，寶馬銷量增加了8.6%，這塊市場的占比為13%。而在銷量占比逾五分之一的中國市場，寶馬銷量增幅僅為2%