據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，車(chē)上的里程表顯示6.6萬(wàn)公里，可是到4S店保養(yǎng)時(shí)竟被告知已經(jīng)跑了9.5萬(wàn)公里，浙江金華的張先生在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候最近就遇到里程表被私改的事兒。記者采訪發(fā)現(xiàn)，二手車(chē)調(diào)里程表幾乎已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)公開(kāi)的秘密。專(zhuān)家表示，沒(méi)有實(shí)際支撐的單純公里數(shù)據(jù)是沒(méi)有意義的，消費(fèi)者在買(mǎi)二手車(chē)時(shí)要注意分辨。

　　今年7月，張先生花了8萬(wàn)9千多元在金華聚寶二手市場(chǎng)的實(shí)惠車(chē)行購(gòu)買(mǎi)了一輛黑色的現(xiàn)代途銳。車(chē)子登記的基本信息是：4年跑了6.1萬(wàn)公里。最近，張先生將車(chē)送到北京現(xiàn)代金京特約銷(xiāo)售服務(wù)店進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)被告知：該車(chē)?yán)锍瘫砩巷@示的是6.6萬(wàn)，但進(jìn)店時(shí)實(shí)際公里數(shù)是9.5萬(wàn)公里。發(fā)現(xiàn)這個(gè)事情后，張先生跟商家協(xié)商，結(jié)果對(duì)方不認(rèn)賬。

　　張先生認(rèn)為，里程數(shù)是買(mǎi)方衡量車(chē)輛性能的一個(gè)參考點(diǎn)，顯然也是賣(mài)方開(kāi)價(jià)的考慮點(diǎn)。以現(xiàn)在的情況來(lái)看，他顯然是在購(gòu)車(chē)時(shí)受到了欺騙，商家應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)退車(chē)或退部分車(chē)款。但向車(chē)行表達(dá)訴求之后得到的回復(fù)卻是：車(chē)況檢測(cè)向來(lái)不包括里程數(shù)，改沒(méi)改車(chē)行都不負(fù)責(zé)，車(chē)行只“包車(chē)況”，車(chē)子有事故車(chē)行可以百分之百賠償，但二手車(chē)“從來(lái)不包公里數(shù)的”。

　　隨后記者對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)多家車(chē)行進(jìn)行調(diào)查走訪，得知，私改里程表是二手車(chē)市場(chǎng)“公開(kāi)的秘密”，差別在于有的是車(chē)主改，有的是車(chē)行改，車(chē)行的工作人員表示，只要車(chē)沒(méi)出過(guò)事故，發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件沒(méi)有改動(dòng)就可以。

　　二手車(chē)的公里數(shù)真的這么容易改么？記者打開(kāi)淘寶網(wǎng)輸入相關(guān)選項(xiàng)，立馬彈出了大量產(chǎn)品相關(guān)信息，從二十多元到一百多元，商家還配上詳細(xì)的操作流程，按照商家的說(shuō)法，這些裝置可以隨意改變車(chē)輛的里程表，而且?guī)缀鹾w了各種車(chē)型。記者試著與賣(mài)家取得了聯(lián)系：

　　賣(mài)家：大部分車(chē)都可以用。

　　賣(mài)家：那個(gè)東西就看你自己會(huì)不會(huì)用了，或者你到二手車(chē)市場(chǎng)找個(gè)人給你搞一下。

　　不僅在網(wǎng)上，很多二手車(chē)市場(chǎng)的商家也深諳此道。記者隨后以賣(mài)車(chē)為由來(lái)到杭州最大的二手車(chē)交易市場(chǎng)城北汽車(chē)城。路兩邊就有不少舉著收購(gòu)二手車(chē)牌子的商家，當(dāng)記者表示自己的車(chē)已經(jīng)跑了不下十五萬(wàn)公里時(shí)，收車(chē)人表示里程數(shù)不是問(wèn)題，想改多少都沒(méi)問(wèn)題。

　　而在汽車(chē)城一樓的大量汽車(chē)裝飾店內(nèi)，只要肯花錢(qián)，都能夠提供改里程表的服務(wù)。甚至有商家“貼心”提醒，最好按照4S店最后的保養(yǎng)記錄來(lái)改，可以“保證買(mǎi)車(chē)人看不出來(lái)”。

　　有十多年汽車(chē)評(píng)估經(jīng)驗(yàn)的國(guó)家注冊(cè)汽車(chē)評(píng)估師胡義喜告訴記者，公里數(shù)本身對(duì)于評(píng)估一輛二手車(chē)的使用情況十分重要，同一輛車(chē)行駛?cè)迦f(wàn)公里和行駛十幾萬(wàn)公里的車(chē)況和后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用相差很大。但實(shí)際二手車(chē)交易中，如果只是一個(gè)沒(méi)有任何實(shí)際支撐的公里數(shù)據(jù)，往往會(huì)有貓膩：“比如去年這個(gè)車(chē)子兩年出保是五萬(wàn)公里，今年過(guò)了一年這個(gè)車(chē)子才六萬(wàn)公里，這個(gè)可能就會(huì)有疑問(wèn)的，以前你看他使用頻率，整個(gè)使用頻率，大概有規(guī)律的?！?/p>

　　胡義喜表示，由于目前的二手車(chē)行業(yè)信息不對(duì)稱，也缺少令人信服的評(píng)估體系。消費(fèi)者在買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，除了盡可能的把車(chē)輛質(zhì)保的相關(guān)問(wèn)題寫(xiě)在合同里，在挑車(chē)時(shí)，也不應(yīng)該只拘泥于公里數(shù)，可以看一下車(chē)身結(jié)構(gòu)件，盡量不要發(fā)生有變形、碰撞移位的現(xiàn)象。