從2006年至今，十年來我國郵輪業(yè)經(jīng)歷了井噴式發(fā)展。據(jù)中國交通運輸協(xié)會統(tǒng)計，2014年我國大陸郵輪運營466航次，增長14.78%，其中母港航次366個，增長9.3%；出入境郵輪旅客172.34萬人次，增長43.36%。

　　“截至2015年，我國郵輪市場上已經(jīng)有包括歌詩達、皇家加勒比、公主、天海、海航、麗星、中華泰山等多家外資和中資郵輪?！敝袊煌ㄟ\輸協(xié)會會長錢永昌在“2015亞洲郵輪之春——中國郵輪(上海)論壇”上表示，近五年來，我國郵輪市場年均增長率約達45%。到2020年，保守估計我國郵輪市場母港出境游的旅客將達225萬人次。

　　上海市政府發(fā)展研究中心改革處處長錢智認為，我國郵輪經(jīng)濟經(jīng)過十年的井噴式發(fā)展，正逐步進入新的發(fā)展階段。

　　歌詩達郵輪中國、日本、韓國區(qū)域高級銷售總監(jiān)唐豐榮說，中國擁有巨大的郵輪消費市場，目前仍呈上升趨勢。2014年全球選擇郵輪出游的游客為2140萬人，亞太地區(qū)占比9.4%，約200萬人。

　　錢永昌建議，相關(guān)部門要研究在沿海城市特別是郵輪港設(shè)立郵輪供應(yīng)保稅倉庫，享受退稅政策；同時進行郵輪旅游產(chǎn)品跨境電子商務(wù)平臺的政策試點；公安部可考慮制定國際郵輪旅客入境落地簽證或者免簽政策，以促進郵輪入境游，將郵輪消費留在中國；國家旅游局可考慮審批或者授權(quán)社會團體建立全國郵輪旅游信息系統(tǒng)。

　　上海水上旅游促進中心理事長許培星透露，上海郵輪公眾平臺已開始上線試點?！拔磥硗ㄟ^這個平臺，信息將及時傳播給游客，杜絕虛假信息擾亂市場。”(記者鄭鈞天)