上周紐約原油期貨價格微漲0.5%至每桶59.7美元，連續(xù)第九周實現(xiàn)周度上漲，然而漲幅卻較此前幾周大幅收窄。布倫特油價更是全周累計下跌1.6%至每桶67美元。多家機構表示，由于目前原油的基本面并未出現(xiàn)根本利好因素，油價漲勢可能也難以持續(xù)，兩地油價近期或持續(xù)徘徊于每桶60美元附近。

　　油價反彈動能減弱

　　截至上周五收盤，北海布倫特原油價格自3月末已經累計上漲約20%，而紐約原油價格同期漲幅達到近30%。但多家業(yè)內機構卻表示，隨著油價反彈動能已經明顯減弱，這種漲勢被認為是過度上漲，并可能將進入修正。

　　畢馬威會計師事務所(KPMG)不久前對近200名美國能源業(yè)高級管理人員的一項調查顯示，業(yè)界普遍認為油價在2015年內大幅反彈可能性不大，其中一半的受訪者認為布倫特原油將維持在每桶60美元以下，低于其當前價格。

　　與此同時，國際金融巨頭們對油價能否真正“反轉”也多數(shù)持保留態(tài)度。巴克萊銀行、摩根士丹利和德意志銀行等機構一致認為油價大幅上漲難以為繼。高盛集團更是直接指出，本輪油價上漲破壞了原油市場的再均衡過程，并為接下來油價繼續(xù)下跌埋下了伏筆。原油供應的基本面沒有改善，近期油價回升并非穩(wěn)定反彈。

　　德國商業(yè)銀行原油與大宗交易品分析主管魏恩伯格表示，目前市場風向正在變化，油價回升的趨勢正在慢慢失去動力。市場目前正選擇性無視了海灣地區(qū)的局勢，油價似乎并沒有受到該地區(qū)有所升溫的地緣局勢影響。

　　近期供應仍將過剩

　　路透社的最新評論指出，盡管近期油價出現(xiàn)反彈，但市場對原油目前供過于求的擔憂正進一步加大。汽油以及燃油價格近期紛紛下降，或將原油價格整體水平進一步拉低。分析師和投資者們還認為，目前汽油與燃油的需求提高以及原油庫存近期增速放緩都不能明顯改變成原油庫存仍高居不下的局面。

　　Caprock風投公司分析師賈維斯表示，美國汽油需求確實已經開始增加，但是美國仍然有4.85億桶原油的庫存，供給方面完全可以繼續(xù)超過需求。

　　國際能源署(IEA)官員上周末表示，OPEC國家目前每天產量比需求仍然高出200萬桶。美國能源信息署(EIA)最新報告也表示，世界原油整體儲備目前以每日195萬桶的速度在增長，這種情況將可能一直持續(xù)到2016年。美國能源需求在今年下半年將會有所提高，但當前全球供給已經遠遠把需求甩在身后，如果沒有什么重大事件影響整體產量的話，國際原油供過于求的情況仍將繼續(xù)。

　　油田服務公司貝克休斯公布的最新周度報告稱，美國上周原油鉆探平臺數(shù)量的降幅創(chuàng)下了自去年12月份以來的最低水平，表明鉆探活動的持續(xù)減少趨勢可能即將迎來終結。報告顯示，這一周時間里美國原油鉆探平臺數(shù)量減少了8座至660座，而此前兩周分別為減少11座和24座，業(yè)內認為這也是原油供應可能增加的一個信號。記者 張枕河