據(jù)美國《福布斯》雜志1月27日報道，美國兩大天然氣管道運營商攝政能源合伙公司與能源運輸合伙公司將迎來合并，共同挺過石油市場的波動期。

　　26日，美國兩大管道巨頭能源運輸合伙企業(yè)和攝政能源合伙公司表示將進行合并，這項以現(xiàn)金加股票形式完成的、價值180億美元的交易將造就美國第二大能源基礎(chǔ)設施公司，

　　這項交易也是對油價劇烈下跌以及兩家公司可能因此而遭受的財務影響所做出的直接反應?！拌b于當前到大宗商品價格波動以及資本市場所出現(xiàn)的變化，過去幾個月來有一點越來越明顯，那就是公司要想繼續(xù)增長，就需要擴大規(guī)模，進行多元化發(fā)展，并擁有一個投資級別的資產(chǎn)負債表?！睌z政能源合伙首席執(zhí)行官邁克·布拉德利(Mike Bradley)在一份聲明中說道?！耙虼耍c能源運輸合伙企業(yè)合并就變得合乎邏輯，因為我們相信合并將為單位持股者創(chuàng)造巨大的眼前和長期價值。”布拉德利補充說道。

　　能源勘探商和基礎(chǔ)設施提供商之間的合并可能被證明是2015年一個值得關(guān)注的趨勢，各公司通過合并運營和改善資產(chǎn)負債表來抵御國際油價暴跌帶來的不利影響。

　　26日，攝政能源合伙和能源運輸合伙表示，他們預計該合并將“為兩家公司的股東帶來大量好處，如成本節(jié)約、資本效率提高以及有價值的幫助?！钡珱]有說出任何具體金額。在哈利伯頓收購貝克休斯公司一案中，出乎分析師意料，交易總價的36%是以股票形式支付的，但這可能突顯了快速完成交易以及賦予股東從石油復蘇中長期獲利的能力的重要性。能源運輸合伙將承擔攝政能源合伙68億美元的凈債務，但合并交易也將會產(chǎn)生數(shù)額有限的新債務，預計不會對能源運輸合伙的信用評級產(chǎn)生影響，并將推高攝政能源合伙的評級。

　　照此來看，兩家公司很可能都將該交易視為各自資產(chǎn)負債表的一個支撐，可能會推動未來的并購展望。該并購還延續(xù)了存在于管道業(yè)主有限合伙制企業(yè)(MLP)之中的一個趨勢，即利用并購交易在公開上市有限合伙利益與普通合伙人公司之間重新進行財務安排。能源運輸合伙股價26日下跌逾6%，攝政能源合伙股價上漲近5%，而能源轉(zhuǎn)換股份公司的股價的漲幅則超過8%。

　　巴克萊銀行(Barclays)充當能源運輸合伙一方的財務顧問，知名律所Richards Layton & Finger充當該方?jīng)_突委員會的法律顧問，而能源運輸合伙的法律顧問是洛杉磯瑞生律師事務所(Latham & Watkins)。摩根大通是攝政能源合伙一方的財務顧問，而艾金．崗波律師事務所(Akin Gump Strauss Hauer & Feld LLP)則是該方?jīng)_突委員會的法律顧問。