12306

    借阿里云扛過春運

    或引發(fā)央企新一輪信息化革命

    文/林曦

    ■政府采購云服務大勢所趨

    ■中國對外輸出的三張技術名片

    在成功幫助12306抗過春運售票高峰之后，阿里巴巴集團正在加速將觸角伸向政府和公共服務領域。

    對于外界有關阿里云與12306鐵道部火車票訂票網站合作的傳聞，阿里云計算19日予以確認，確實向12306提供了技術協助，負責承接12306網站75%的余票查詢流量。至于合作的具體細節(jié)，阿里云方面稱將適時對外公布。

    12306網站曾被認為是“全球最忙碌的網站”，在應對高并發(fā)訪問處理方面?zhèn)涫芫W民詬病。經此一役，阿里云計算將其在多年雙11中積累的高并發(fā)處理能力，向公共服務領域輸出，成功向中國政府證明其技術能力。業(yè)界普遍認為，這一標志性事件，將引發(fā)中國央企和政府大范圍采購公共云計算服務的“多米諾效應”，推動新一輪信息化革命的到來。

    公開數據顯示：今年春運火車票售賣的最高峰日出現在12月19日。12306網站訪問量(PV值)達到破紀錄的297億次，平均每秒PV超過30萬次。當天共發(fā)售火車票956.4萬張，其中互聯網發(fā)售563.9萬張，占比59%，均創(chuàng)歷年春運新高。

    通過阿里云計算分擔車票查詢業(yè)務，成為今年12306技術改進的關鍵。據了解，火車票查詢業(yè)務占12306整個網站流量的90%以上，是系統性能的關鍵瓶頸。采用云計算后，12306可以做到根據訪問量按需購買云計算資源，節(jié)省了大量的硬件采購成本。

    此次12306春運大考順利過關，將為此前已對云計算動了心的政府部門吃下一顆定心丸。阿里云方面此舉，將吸引更多政府機構和中央企業(yè)使用阿里云計算服務。

    除了技術能力之外，云計算的安全性在經過一陣焦慮之后也已成共識。去年11月，運行在阿里云計算上的“中國藥品電子監(jiān)管網”，正式通過了信息安全等級保護三級測評。這是全國首例部署在“云端”的部委級應用系統，通過國家權威機構測評。

    相關部委和省級政府的頂層設計則為云計算鋪平了道路。據悉，工信部針對云計算的“十三五”規(guī)劃已經啟動，政府采購云服務方案近期有望試點。在試點推進的過程中，未來政府機關將逐步降低對國外廠商的依賴，提高本土企業(yè)的市場占有率。

    數據顯示，2010-2015美國政府云服務采購額預計將增長8倍，而2014年-2017年中國政府云服務采購預計將增長16倍。有專家預測，政府的政策和對于云計算的投資力度也將超過市場預期。

    信息系統的建設曾一度被認為是“昂貴的”。1958年，美國航空公司投資了約 4000萬美元準備創(chuàng)建一個電子訂票系統。這個金額足夠購買四架波音 707 飛機，而當時美國航空公司只有 25 架飛機。即便如此，如果這個系統是在中國，成本翻番也不一定能夠順暢運轉。

    此前曾有專家表示，美國的云計算系統移植到中國，不一定成功；但能在中國運行的云計算系統，推廣到全球，一定會成功。畢竟，在中國這個人口全球第一大國，最不缺的就是“破紀錄”。

    “12306可以看成是一個云計算在中國運用的典型案例，意味著我們完全可以在運用云計算方面走在世界前列，這對云計算的普及具有示范效應”，中國社會科學院工業(yè)經濟研究所研究員羅仲偉認為。

    業(yè)內人士分析，中國正在進入計算機和IT技術之后的DT數據時代，阿里云計算將像蒸汽機、電力之于工業(yè)革命一樣，成為未來社會發(fā)展的新引擎。中國的高鐵、華為的硬件、阿里的云計算，會成為中國對外輸出的三張技術名片。