2014年11月28日，上海國際工程機(jī)械展落幕，徐工集團(tuán)在全球40多個(gè)國家的3000余家展商中成為焦點(diǎn)，5192平方米的展位，連續(xù)7屆成為室外展出面積最大的展商；參展主機(jī)產(chǎn)品45臺(tái)套，零部件產(chǎn)品41款，包括多個(gè)最新研發(fā)或改進(jìn)的新品：國內(nèi)最大的39噸垂直振動(dòng)壓路機(jī)、國內(nèi)首臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)兩種給配料施工的路面養(yǎng)護(hù)車等，全都是我國工程機(jī)械行業(yè)的新突破。
精彩亮相國際大舞臺(tái)，這是徐工集團(tuán)成立25年來輝煌成果的一次集中展示。徐工集團(tuán)董事長王民說，“我們就像農(nóng)民種糧食一樣‘深耕’工程機(jī)械，始終堅(jiān)守主業(yè)，耐得住寂寞，扛得住壓力，將命運(yùn)把握在自己手中?！毙旃と说膱?jiān)守收獲頗豐：多年來始終保持國內(nèi)行業(yè)第一位，成為行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最全、最具競爭力和影響力，集工程機(jī)械開發(fā)、制造、出口為一體的千億級企業(yè)集團(tuán)，并從一個(gè)地方國企躋身世界工程機(jī)械前5強(qiáng)。
一個(gè)弱女子“扛起”4000噸
一臺(tái)起重能力4000噸的起重機(jī)，僅履帶就有3米多高，履帶底座面積有半個(gè)籃球場大小。其20米吊臂發(fā)力，可以將大約2300輛奧迪A6轎車同時(shí)吊起，如果讓這些車首尾相連，從高鐵南京南站可以排到新街口。
這個(gè)巨無霸的主設(shè)計(jì)師，是一位柔弱女子——徐工履帶起重機(jī)研究所所長孫麗?！皝硇旃?0年，親歷了產(chǎn)品升級，也見證了中國工程機(jī)械的進(jìn)步?！睂O麗坦言，大型履帶起重機(jī)在國外的歷史超過百年，但中國自上世紀(jì)80年代才開始進(jìn)口。90年代，孫麗進(jìn)廠不久，徐工集團(tuán)生產(chǎn)出第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的50噸履帶起重機(jī)，而當(dāng)時(shí)德國利勃海爾的起重機(jī)已達(dá)到800噸！那時(shí)，徐工人曾到利勃海爾參觀，一位德國老工程師很熱情：“你們用攝像機(jī)全錄制下來也行。”但是午飯時(shí)，翻譯人員說，老工程師后邊還跟了一句話：“反正你們再怎么學(xué)，也永遠(yuǎn)做不到。”
這件事，在徐工集團(tuán)傳講了十幾年，孫麗和很多工程師都被“激勵(lì)”過。1998年，徐工將“50噸”這個(gè)數(shù)字提升到150噸，2004年達(dá)到300噸，成為國內(nèi)最大的吊車項(xiàng)目。隨后幾年，徐工持續(xù)發(fā)力，一直發(fā)展到4000噸，變身“全球第一吊”。
成功背后，不僅有像孫麗這樣徐工人的執(zhí)著，在企業(yè)層面，徐工也始終堅(jiān)守，不涉足和主業(yè)無關(guān)的產(chǎn)業(yè)。專注，讓徐工多了底蘊(yùn)，經(jīng)得起風(fēng)浪。近些年，在國內(nèi)外工程機(jī)械行業(yè)普遍低迷的情況下，徐工主導(dǎo)產(chǎn)品仍然持續(xù)拓展市場，保持領(lǐng)先優(yōu)勢，今年，徐工獲得行業(yè)唯一的中國工業(yè)領(lǐng)域最高榮譽(yù)“中國工業(yè)大獎(jiǎng)”和第十四屆全國質(zhì)量獎(jiǎng)。
平均每天誕生一項(xiàng)新技術(shù)
徐工的堅(jiān)守并非死守，而是堅(jiān)持創(chuàng)新，放眼全球，同樣“攻”得出去。
徐工有條鐵規(guī)，每年至少拿出收入的6%搞研發(fā)。6000多名研發(fā)人員近年創(chuàng)造了2000多項(xiàng)專利，平均每天就有一項(xiàng)新技術(shù)、新產(chǎn)品誕生。這其中，100多項(xiàng)產(chǎn)品為國內(nèi)首產(chǎn)，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國家空白，連續(xù)3年榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，5次獲得中國機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
年過五旬的林海只有初中學(xué)歷，在徐工培養(yǎng)下，他取得徐工重大技術(shù)革新成果12項(xiàng)，10項(xiàng)成果獲全國一等獎(jiǎng)，尤其是他獨(dú)立承擔(dān)的國內(nèi)首創(chuàng)汽車起重機(jī)電氣自動(dòng)檢測技術(shù)和系統(tǒng)可靠性改進(jìn)技術(shù)，使國產(chǎn)起重機(jī)在電氣可靠性方面躍升至國際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)綜合效益20多億元。
融入創(chuàng)新基因的徐工產(chǎn)品帶著“國際范兒”，不斷叩響海外市場。前不久，有“世界第一高”之稱的徐工100米登高平臺(tái)消防車，與88米、68米高米數(shù)消防車奔赴安哥拉，實(shí)現(xiàn)了中國高米數(shù)高空消防設(shè)備首次批量出口。徐工集團(tuán)國際事業(yè)部副部長劉濤告訴記者，目前徐工已在海外構(gòu)建起112家經(jīng)銷商、10個(gè)備件中心、350家服務(wù)站的全球網(wǎng)絡(luò)，年出口萬臺(tái)主機(jī)到159個(gè)國家，包括巴西、俄羅斯、澳大利亞、中亞、中東等市場。“我們在德國、美國設(shè)立了研發(fā)中心和歐洲采購中心，巴西基地及東歐、中東、印度等6大海外裝配廠陸續(xù)投產(chǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)了全球化布局。”劉濤說。
用大愛溫暖腳下的土地
像種糧一樣堅(jiān)守工程機(jī)械的徐工集團(tuán)，不僅在企業(yè)精神、技術(shù)、市場等方面“深耕”，更對腳下這片土地“愛得深沉”。“全國抗震救災(zāi)英雄集體”、“中華慈善突出貢獻(xiàn)企業(yè)獎(jiǎng)”、 “江蘇希望工程實(shí)施20周年特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”……一個(gè)個(gè)榮譽(yù)，記錄下徐工人譜寫的大愛之歌。
今年8月3日，云南魯?shù)榘l(fā)生地震，造成很大傷亡。當(dāng)天晚上，徐工集團(tuán)便決定組織救援力量，全力協(xié)助抗震救災(zāi)。第二天，徐工的第一批13臺(tái)設(shè)備就到了災(zāi)區(qū)，隨后又有20多臺(tái)設(shè)備趕來?！盀?zāi)難面前，我們必須站出來！”當(dāng)時(shí)在一線搶險(xiǎn)的徐工集團(tuán)員工徐楠說。
不僅在魯?shù)?，在汶川、玉樹、雅安等地震現(xiàn)場，徐工救援隊(duì)同樣第一時(shí)間奔赴一線，一臺(tái)臺(tái)奮力救災(zāi)的徐工機(jī)械，成為一抹暖人的“徐工黃”。數(shù)次地震救援，徐工共調(diào)派大型機(jī)械設(shè)備400多臺(tái)，總價(jià)值上億元，出動(dòng)救援人員500余人次。還有在蘇北龍卷風(fēng)、臺(tái)灣臺(tái)風(fēng)、舟曲泥石流、西南旱災(zāi)、北京房山暴雨等災(zāi)害時(shí)，徐工也一次次伸出援手。近年來，徐工集團(tuán)為救災(zāi)和各類社會(huì)公益事業(yè)的捐款，達(dá)到6500余萬元。
本報(bào)記者 劉 剛 王 巖 本報(bào)通訊員 徐躬軒