【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)美國《華爾街日報(bào)》12月18日報(bào)道，Uber 首席執(zhí)行長兼創(chuàng)始人Travis Kalanick表示，與百度攜手進(jìn)軍中國市場之際，該公司希望提升打車服務(wù)的安全性，確保Uber服務(wù)比出租車更安全。
此前一位在新德里使用Uber的女乘客報(bào)案稱遭司機(jī)強(qiáng)奸。Uber稱，公司沒有對(duì)司機(jī)作背景調(diào)查，目前公司正在審查篩選程序，期間暫停印度業(yè)務(wù)。
Uber和百度并未披露合作計(jì)劃的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)，該計(jì)劃包括百度對(duì)Uber的一筆投資。Uber在一份文件中稱，可能從其他投資者手中募集6億美元(約合人民幣37.29億元)資金來支持其全球擴(kuò)張。
百度表示，將把Uber整合到該公司的移動(dòng)地圖和搜索應(yīng)用中，這兩個(gè)應(yīng)用月度活躍用戶數(shù)量分別為2.4億和5億。中國消費(fèi)者還將可以在百度的應(yīng)用商店中下載Uber應(yīng)用。
Uber中國業(yè)務(wù)于2月份在上海啟動(dòng)，之后擴(kuò)張到包括北京和廣州在內(nèi)的九個(gè)城市。Kalanick稱，Uber在這些中國城市運(yùn)轉(zhuǎn)良好，不存在緊迫的監(jiān)管問題。
但Uber面臨著國內(nèi)打車應(yīng)用滴滴打車和快的打車的激烈競爭，同時(shí)還要應(yīng)對(duì)出租車資費(fèi)受到嚴(yán)格管制的問題。為抵御通貨膨脹，中國的出租車資費(fèi)一直處于偏低水平。但Kalanick稱，Uber可以向用戶提供更多選擇，例如對(duì)應(yīng)不同服務(wù)水平的不同價(jià)位。(實(shí)習(xí)編譯：王丹 審稿：趙小俠)