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長(zhǎng)安馬自達(dá)前10月銷(xiāo)量同比上漲48% 品牌影響力持續(xù)提升

長(zhǎng)安馬自達(dá)前10月銷(xiāo)量同比上漲48% 品牌影響力持續(xù)提升

2015-11-23 07:33:00

來(lái)源:新京報(bào)

  根據(jù)最新銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)顯示:在剛剛過(guò)去的10月,長(zhǎng)安馬自達(dá)延續(xù)了前三季度的熱銷(xiāo)態(tài)勢(shì),市場(chǎng)零售量達(dá)到了13233輛,同比增長(zhǎng)21%,創(chuàng)下半年以來(lái)的銷(xiāo)量新高。至此,今年1至10月長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下Mazda CX-5、Mazda3 Axela昂克賽拉等車(chē)型累計(jì)實(shí)現(xiàn)零售119461輛,同比增幅高達(dá)48%。

  特色精品戰(zhàn)略助力品牌發(fā)展

  2013年1月16日,長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著長(zhǎng)安馬自達(dá)成功實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)制造企業(yè)向戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)型企業(yè)的重要轉(zhuǎn)型。2014年4月北京車(chē)展,經(jīng)過(guò)前期縝密的研討和準(zhǔn)備,長(zhǎng)安馬自達(dá)“特色精品戰(zhàn)略”浮出水面。

  長(zhǎng)安馬自達(dá)的“特色精品戰(zhàn)略”由特色品牌、特斯產(chǎn)品、特斯體系和特色保障四部分構(gòu)成。特色品牌是指在傳承馬自達(dá)品牌精髓的基礎(chǔ)上,長(zhǎng)安馬自達(dá)著力追求正價(jià)銷(xiāo)售、品牌存在感、品牌品位、品牌價(jià)值體現(xiàn)。特色產(chǎn)品包括產(chǎn)品和服務(wù)兩大方面,產(chǎn)品方面指時(shí)尚設(shè)計(jì)、特色技術(shù)等;服務(wù)方面是指長(zhǎng)安馬自達(dá)將積極探索定制化服務(wù)、打造會(huì)員制用戶(hù)生態(tài)。特色體系支撐是指長(zhǎng)安馬自達(dá)將打造研發(fā)、采購(gòu)、制造、營(yíng)銷(xiāo)四大獨(dú)具特色的體系。特色保障則是指長(zhǎng)安馬自達(dá)在人力、信息、組織三個(gè)領(lǐng)域不斷夯實(shí)基石,確保資源有效利用,為打造核心產(chǎn)品提供有效的資源保障。

  四大體系支撐品質(zhì)領(lǐng)先

  長(zhǎng)安馬自達(dá)今年以來(lái)的高歌猛進(jìn),離不開(kāi)多年來(lái)自身體系的支持?!皯?zhàn)略引領(lǐng),體系支撐”是長(zhǎng)安馬自達(dá)持續(xù)發(fā)展的核心理念。其中,長(zhǎng)安馬自達(dá)的體系支撐包括研發(fā)、制造、采購(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)四大部分。

  特色研發(fā)體系是指建立秉承馬自達(dá)工程特色的研發(fā)體系,以中國(guó)市場(chǎng)需求為立足點(diǎn),以本地研發(fā)團(tuán)隊(duì)完全融入馬自達(dá)全球車(chē)型的研發(fā)體系,參與馬自達(dá)進(jìn)行同步開(kāi)發(fā)為發(fā)展方向。

  特色制造體系是指長(zhǎng)安馬自達(dá)推行柔性生產(chǎn)和精益求精,努力成為馬自達(dá)全球“品質(zhì)第一,交付最快”的工廠。目前,長(zhǎng)安馬自達(dá)是馬自達(dá)海外制造品質(zhì)最佳的工廠。

  特色采購(gòu)體系是指建立特色供應(yīng)商體系,進(jìn)行全流程管理,穩(wěn)固擴(kuò)大馬自達(dá)全球采購(gòu)支持地位,為打造核心產(chǎn)品提供供應(yīng)支撐。

  特色營(yíng)銷(xiāo)體系則是依靠精干高效的營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍,全面建設(shè)以客戶(hù)為核心的服務(wù)體系,構(gòu)建長(zhǎng)安馬自達(dá)特色的營(yíng)銷(xiāo)體系。昂克賽拉周年盛典、全新CX-5西安上市音樂(lè)會(huì)、“陪你一起長(zhǎng)大”親子夏令營(yíng)等主題活動(dòng),都可看作是特色營(yíng)銷(xiāo)的成功范例。

  產(chǎn)品個(gè)性十足 優(yōu)勢(shì)顯著

  上市至今,兩款創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)型CX-5和昂克賽拉的銷(xiāo)量逐步攀升。值得一提的是,長(zhǎng)安馬自達(dá)針對(duì)真實(shí)用戶(hù)調(diào)研,對(duì)CX-5外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力操控等進(jìn)行全面優(yōu)化升級(jí)。CX-5的2.5L車(chē)型通過(guò)調(diào)整齒輪比,在中低速域加速表現(xiàn)更為迅捷。輔以i-ACTIV AWD馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng),使得車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和操控性能大幅提升。全新CX-5還首次搭載了馬自達(dá)最新主動(dòng)安全技術(shù)——i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng),包括SCBS低速剎車(chē)輔助系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車(chē)預(yù)警三大主動(dòng)安全系統(tǒng),使整車(chē)主動(dòng)安全性能再上新臺(tái)階。

  而作為另一款“明星產(chǎn)品”,昂克賽拉在運(yùn)動(dòng)性上有著突出表現(xiàn),SKYACTIV-G汽油發(fā)動(dòng)機(jī),攻克了高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)“爆震”這一難題,實(shí)現(xiàn)了超過(guò)F1賽車(chē)的13:1世界最高壓縮比,充分利用更高的進(jìn)排氣效率、更好的燃燒效率,以普通的93號(hào)(京92號(hào))汽油實(shí)現(xiàn)了中低轉(zhuǎn)速扭力提高約15%,燃油消耗降低約15%。另外,昂克賽拉匹配具有“全速域鎖定技術(shù)”、升降擋都只需0.15秒的SKYACTIV-Drive 6速手自一體變速器,輔以前麥弗遜式、后多連桿式全獨(dú)立懸架,燃油效能出色,2.0L和1.5L排量車(chē)型的工信部綜合工況最低油耗分別為百公里6.0L和5.8L。

  新京報(bào)記者 李沐航

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