央廣網(wǎng)北京8月23日消息（記者杜希萌 李思默）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)四個(gè)月下滑，近半數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商面臨較大庫(kù)存壓力。專(zhuān)家呼吁汽車(chē)企業(yè)以銷(xiāo)定產(chǎn)，別再盲目擴(kuò)能。

　　7月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為151.80萬(wàn)輛和150.30萬(wàn)輛，同比分別下降11.76%和7.12%。各類(lèi)乘用車(chē)中，只有SUV車(chē)型出現(xiàn)同比增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)分析，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下滑主要原因仍是受宏觀經(jīng)濟(jì)放緩、市場(chǎng)需求不足、正處傳統(tǒng)淡季以及股市動(dòng)蕩等因素疊加影響。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)：七月份確實(shí)很不好，同時(shí)要看一些轉(zhuǎn)型升級(jí)的因素已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，比方說(shuō)新能源汽車(chē)、自主品牌發(fā)展都不錯(cuò)。

　　從6月開(kāi)始，北京、河南、山東、廣東等地一些地方陸續(xù)出現(xiàn)4S店關(guān)閉的情況。尤其是一些在市場(chǎng)上占有率較低的品牌關(guān)閉潮已經(jīng)初現(xiàn)規(guī)模。河南某4S店經(jīng)理王先生抱怨，不少?gòu)S商并未認(rèn)清市場(chǎng)形勢(shì)調(diào)整產(chǎn)量，導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)壓力進(jìn)一步加大。

　　王先生：廠家這個(gè)量擴(kuò)張的很厲害，每個(gè)月都必須拿到這么多車(chē)，不拿你就拿不到返點(diǎn)，有些店只好硬著頭皮往回拉，賠錢(qián)賣(mài)，不然這個(gè)庫(kù)存還是會(huì)更大，頂不過(guò)去那不就是倒閉嘛。都是硬撐的，估計(jì)下半年感覺(jué)更困難。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)由一個(gè)賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為了買(mǎi)方市場(chǎng)，但生產(chǎn)、銷(xiāo)售模式卻并未跟得上，尤其是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)并未及時(shí)跟進(jìn)市場(chǎng)需求安排生產(chǎn)。

　　沈進(jìn)軍：我覺(jué)得在新型市場(chǎng)關(guān)系下，必須建立新型的產(chǎn)銷(xiāo)關(guān)系，把原來(lái)按計(jì)劃生產(chǎn)變成按需求生產(chǎn)，把定價(jià)變成由供求關(guān)系來(lái)確定價(jià)格，同時(shí)商務(wù)政策也應(yīng)該圍繞著讓經(jīng)銷(xiāo)商提高顧客滿(mǎn)意度來(lái)制定相關(guān)政策。