2015年以來(lái)，中國(guó)車市整體都籠罩在低迷的大環(huán)境下，但自主品牌和日系車卻實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。
除了中國(guó)消費(fèi)者更加理性等因素外，還有一個(gè)非常重要的原因在于兩大派系都搭上了SUV這趟順風(fēng)車。
逆市上揚(yáng)
為了穩(wěn)固市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)以及尋求新突破，東風(fēng)日產(chǎn)正采取新行
動(dòng)。在8月8日晚上8點(diǎn)8分，東風(fēng)日產(chǎn)選擇這一諧音粵語(yǔ)“發(fā)”的吉時(shí)，推出其旗艦車型新樓蘭，定價(jià)從23.88萬(wàn)元到37.98萬(wàn)元不等。
東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理打越晉8月8日在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)稱，他對(duì)下半年中國(guó)車市持“不悲觀”態(tài)度。雖然打越晉沒(méi)有對(duì)剛上市的新樓蘭的銷量預(yù)期設(shè)置具體的數(shù)字，但他在回答記者提問(wèn)時(shí)并沒(méi)有掩蓋自己的野心，寄望新樓蘭在華成為開拓大中型SUV新藍(lán)海的領(lǐng)導(dǎo)者。
不同于小型SUV以及緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)那般白熱化，大中型SUV市場(chǎng)一直由廣汽豐田漢蘭達(dá)獨(dú)占冠軍寶座，繼長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)銳界2015年加入攪局之后，東風(fēng)日產(chǎn)新樓蘭也對(duì)這一“陣地”發(fā)起進(jìn)攻。
“新樓蘭瞄準(zhǔn)了80后，80后人群已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)的主力消費(fèi)者，在購(gòu)買新車消費(fèi)者中，大約有50%是80后?！贝蛟綍x談道，新樓蘭以全感官跑車型SUV的獨(dú)特風(fēng)格來(lái)撬動(dòng)年輕消費(fèi)者。
2015年上半年，國(guó)內(nèi)自主品牌乘用車銷售418.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.57%，占乘用車銷量的41.45%，占有率同比提高3.54個(gè)百分點(diǎn)，其中，SUV銷量為141.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92.8%，市場(chǎng)占有率53.3%，比上年同期增長(zhǎng)12.9個(gè)百分點(diǎn)。
不同于一汽大眾、上汽通用等歐美合資品牌銷量增速放緩甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，日系合資車企在華普漲。日系車集體逆襲，情況與自主品牌有些類似，就是近乎每家車企都握有熱銷的SUV產(chǎn)品，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、廣汽本田繽智、東風(fēng)本田的XR-V以及廣汽豐田漢蘭達(dá)等多款SUV車型皆加速前行。
熱潮將持續(xù)到何時(shí)？
目前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中國(guó)SUV熱還將持續(xù)到2018年。汽車分析師孫木子認(rèn)為，到2018年，中國(guó)SUV年銷量將達(dá)到600萬(wàn)~700萬(wàn)輛，屆時(shí)下一個(gè)熱點(diǎn)將可能是小型車。打越晉談到，SUV消費(fèi)熱潮不是短期的，還會(huì)有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的周期。
隨著幾乎所有車企都集中精力火拼SUV市場(chǎng)，按目前的增速，年銷量600萬(wàn)輛SUV或許不用等到2018年就可提前實(shí)現(xiàn)。但是，與此同時(shí)，SUV順風(fēng)車未必能搭到2018年。2015年6月，中國(guó)SUV市場(chǎng)雖然依然保持較快增長(zhǎng)，但銷量的同比增幅已放緩到37.75%，而環(huán)比則下降2.40%。
由于這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，車企已感覺(jué)到有些壓力，坐在SUV頭把交椅的長(zhǎng)城汽車，前不久實(shí)施官方降價(jià)的策略，包括哈弗H6、哈弗H2等最熱銷SUV車型都在降價(jià)之列。汽車專家張志勇接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為，2015年下半年SUV市場(chǎng)也將像轎車市場(chǎng)一樣掀起價(jià)格戰(zhàn)。
“順勢(shì)者昌，盡管目前SUV高速增長(zhǎng)，我們緊緊抓住了這一機(jī)遇，但藍(lán)海也會(huì)變成紅海。SUV在中國(guó)車市占比已逼近30%，預(yù)計(jì)未來(lái)SUV市場(chǎng)占比頂多是40%，增長(zhǎng)空間將越來(lái)越有限，我們認(rèn)為轎車等市場(chǎng)依然存在商機(jī)?！睆V汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松近日接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》等媒體采訪時(shí)談道，未來(lái)5年，傳祺將向市場(chǎng)陸續(xù)投放20~30款新車，包括SUV和轎車。