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置換價(jià)格難敵報(bào)廢補(bǔ)貼 十年以上老舊車(chē)成市場(chǎng)"棘手貨"

置換價(jià)格難敵報(bào)廢補(bǔ)貼 十年以上老舊車(chē)成市場(chǎng)"棘手貨"

2015-05-19 13:18:00

來(lái)源:北京商報(bào)

  自從2013年我國(guó)私家車(chē)取消報(bào)廢年限,很多車(chē)主都希望將自己的車(chē)輛盡可能使用至最大里程數(shù)才進(jìn)行更換。但是,近日北京商報(bào)記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),目前十年以上的老舊車(chē)已很難出手,在4S店進(jìn)行置換時(shí)的價(jià)格甚至低于報(bào)廢補(bǔ)貼。據(jù)悉,這是由于從明年起,國(guó)Ⅰ及以下標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)將被全天禁止進(jìn)入北京六環(huán)路(含)以?xún)?nèi)導(dǎo)致的。

  采訪(fǎng)中北京商報(bào)記者遇到了車(chē)主李先生,他想趕在禁令實(shí)施前,將開(kāi)了十余年、國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)、但車(chē)況尚好的富康在4S店進(jìn)行置換。然而,4S店二手車(chē)評(píng)估師開(kāi)出的6000元置換價(jià)讓李先生難以接受?!半m然車(chē)齡十幾年,但我都是在4S店定期保養(yǎng),目前車(chē)況良好,6000元還不如老舊車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼的價(jià)格高?!崩钕壬f(shuō)。

  《北京市進(jìn)一步促進(jìn)老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案(2015-2016)》規(guī)定,十年以上小型載客汽車(chē)的報(bào)廢補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為8000元,高于4S店給出的6000元置換價(jià)。對(duì)此,該4S店二手車(chē)評(píng)估師說(shuō),由于很多城市實(shí)行限遷政策,目前國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)都很難外銷(xiāo),更別提年份更長(zhǎng)的國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊車(chē)了。

  這位二手車(chē)評(píng)估師為北京商報(bào)記者算了一筆賬,對(duì)于一輛車(chē)的殘值,目前汽車(chē)業(yè)內(nèi)普遍用“十年折舊法”計(jì)算:1-3年,按每年價(jià)值減少15%計(jì)算;4-7年,按每年價(jià)值減少10%計(jì)算;8-10年,按每年價(jià)值減少5%計(jì)算。再綜合新車(chē)車(chē)價(jià)變化、折舊率和車(chē)況變化規(guī)律等,因此國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)老舊車(chē)的價(jià)值已所剩無(wú)幾。

  值得關(guān)注的是,十年以上的老舊車(chē)不僅在4S店的置換價(jià)格被壓低,其在二手車(chē)市場(chǎng)中更是車(chē)商眼中的“棘手貨”。北京商報(bào)記者在花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)中看到,國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊車(chē)在市場(chǎng)中已失去了蹤影。一位二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示,市場(chǎng)上很難見(jiàn)到超過(guò)十年的老舊車(chē),同時(shí)遇到這種車(chē)二手車(chē)商也肯定不收?!皣?guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)?yán)麧?rùn)已經(jīng)很低,如果收了國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊車(chē)等于砸在自己手里。”該二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)。

  北京卓杰行舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)有限公司副總經(jīng)理袁兵認(rèn)為,車(chē)齡和里程數(shù)等過(guò)去曾是衡量一輛二手車(chē)價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn),但是由于環(huán)保政策日趨嚴(yán)格,排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為二手車(chē)價(jià)格中的重要因素。因此,不僅國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊車(chē),甚至國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)與其價(jià)格也幾乎持平,車(chē)輛殘值基本等同于老舊車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼。

  此外,北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝預(yù)測(cè),與國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊車(chē)價(jià)格相比,國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)二手車(chē)的使用情況屬于“正當(dāng)年”,但隨著環(huán)保政策日益收緊,其價(jià)格也將逐漸走低,市場(chǎng)前景更為尷尬。

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