駕車謹(jǐn)慎，公交車司機(jī)中有不少是女性?！ ?資料圖片)
東莞目前男女駕駛員比例為7：3 去年4214宗交通事故中女司機(jī)僅占一成
核心提示
女司機(jī)真的天生是馬路殺手嗎？讓數(shù)據(jù)說(shuō)話吧。昨日，記者從東莞市交警支隊(duì)了解到，目前東莞駕駛員數(shù)量男女比例約為7：3，但是去年發(fā)生的4214宗交通事故中，女司機(jī)僅發(fā)生事故447宗，僅占事故總量的10.6%，即九成事故是男司機(jī)造成的；發(fā)生死亡的462宗交通事故中，女司機(jī)全年僅20宗，不到男司機(jī)的1/22。
上月，東莞市第三人民法院發(fā)布的今年第一季度交通肇事案分析報(bào)告顯示，19宗已判決的交通肇事案司機(jī)全都是男性。
昨日，該院又再次發(fā)布危險(xiǎn)駕駛案分析報(bào)告，報(bào)告仍“劍指”男性，在已審結(jié)的34宗危險(xiǎn)駕駛罪案件中，34名涉案人員全是男性。
文/廣州日?qǐng)?bào)記者代?？?/p>
一直以來(lái)，江湖上流傳著女司機(jī)的各種傳說(shuō)。每次有關(guān)女司機(jī)開(kāi)車的新聞都能引起網(wǎng)友熱議，各種調(diào)侃的“段子”在網(wǎng)上流傳，這一幕幕真實(shí)的新聞事件更是讓女司機(jī)被冠上了“馬路殺手”的“惡名”?？墒菙?shù)據(jù)顯示，女司機(jī)是被“妖魔化”了。
九成交通事故由男司機(jī)造成
據(jù)交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)，截至目前，東莞市一共有駕駛員2117513名，其中男性駕駛員1498762名，女性駕駛員618751人，占駕駛員總數(shù)約30%，男女司機(jī)比例約7：3。
據(jù)悉，這61萬(wàn)多名女性駕駛員，絕大部分是為自己、為家人開(kāi)車。一部分在公交、出租、企事業(yè)單位和各種公司，為他人開(kāi)車。
根據(jù)記者從交警部門(mén)獲悉的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年全市共發(fā)生涉及駕駛員一般以上事故4214宗，其中涉及女司機(jī)447宗，男司機(jī)則為3767宗，女司機(jī)涉及的交通事故僅占事故總量的10.6%，只占到男司機(jī)事故總量的11%左右。
此外，全年發(fā)生死亡的交通事故為462宗，女司機(jī)涉及發(fā)生死亡的交通事故僅20宗，約占總數(shù)的4.3%，大大低于男司機(jī)的442宗，還不到男司機(jī)的1/22。
依據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，如果按照造成交通事故比例來(lái)看，近90%的交通事故發(fā)生在男司機(jī)身上，雖然說(shuō)男性駕駛員遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于女性，但是從7：3的男女司機(jī)比例來(lái)看，女司機(jī)交通事故率還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)要低于男司機(jī)。
交警部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東莞機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過(guò)180萬(wàn)輛，因此上述數(shù)據(jù)有一定的代表性。但不難看出，這和人們認(rèn)為的女司機(jī)開(kāi)車不靠譜，出事多并不一致。
新手女司機(jī)也并非“馬路殺手”
新手女司機(jī)往往被人們認(rèn)為，極易造成惡性交通事故。但從交警部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，一些數(shù)據(jù)可能會(huì)直接顛覆人們的傳統(tǒng)印象。
比如，根據(jù)交警部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，2014年全年發(fā)生交通事故4214宗，其中涉及女司機(jī)的有447宗，而再細(xì)分下來(lái)，被網(wǎng)友稱為“神一般的存在”的新手女司機(jī)(駕齡2年以內(nèi))，發(fā)生事故率其實(shí)并不是很高，僅僅為90宗交通事故，只占到女司機(jī)事故量的20.36%而已。
交警部門(mén)稱，這一數(shù)據(jù)進(jìn)一步為女司機(jī)“平反”。如果人們僅憑印象稱女司機(jī)為“馬路殺手”，或者說(shuō)女司機(jī)不靠譜，對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)非常不公平。
目前，東莞市一共有駕駛員2117513名，男女司機(jī)比例約7：3。
2014年發(fā)生的4214宗交通事故中，女司機(jī)僅發(fā)生事故447宗，占10.6%；發(fā)生死亡的462宗交通事故中，女司機(jī)僅20宗，不到男司機(jī)的1/22。
分析：
女性為什么出事故少？
據(jù)交管科民警介紹，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，女司機(jī)出大事故的不多，大多數(shù)都是比較小的事故。
他說(shuō)，女司機(jī)駕車出事少，和其自身特點(diǎn)密不可分。女性多數(shù)禮貌謙讓，一般較男性具備更好的耐力和毅力，不易產(chǎn)生厭倦，注意力集中，主觀上提高了安全性。
同時(shí)，女性性格相對(duì)膽小、細(xì)心，駕駛車輛時(shí)謹(jǐn)慎、細(xì)致。
提醒：
女性開(kāi)車不要穿高跟鞋
交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，現(xiàn)在女司機(jī)越來(lái)越多，雖然女性司機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)，但由于心理原因，她們開(kāi)車還是存在一些隱患的，需要注意。
他建議，如果女司機(jī)留長(zhǎng)頭發(fā)，建議開(kāi)車時(shí)一定將頭發(fā)束起來(lái)。女司機(jī)喜歡穿高跟鞋開(kāi)車，這會(huì)影響踩踏板的動(dòng)作和力度。建議女性在車內(nèi)放一些薄底、柔軟的休閑鞋，開(kāi)車時(shí)穿。
今年第一季度交通肇事案分析報(bào)告顯示，19宗已判決的交通肇事案司機(jī)全都是男性。而在已審結(jié)的34宗危險(xiǎn)駕駛罪案件中，34名涉案人員全是男性。
東莞市第三法院發(fā)布今年一季度危險(xiǎn)駕駛案分析報(bào)告：
判了34宗
都是男司機(jī)
廣州日?qǐng)?bào)東莞訊 (記者龍成柳 通訊員代小靜)上月，東莞市第三人民法院發(fā)布今年第一季度交通肇事案分析報(bào)告，19宗已判決的交通肇事案司機(jī)全都是男性。
昨日，該院又再次發(fā)布危險(xiǎn)駕駛案分析報(bào)告，報(bào)告仍“劍指”男性，在已審結(jié)的34宗危險(xiǎn)駕駛罪案件中，34名涉案人員全是男性。
酒精含量最高達(dá)醉駕標(biāo)準(zhǔn)3倍以上
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，東莞市第三人民法院受理危險(xiǎn)駕駛罪53宗，審結(jié)34宗，已結(jié)案件涉案人員34人。
東莞市第三人民法院分析稱，以已經(jīng)判決的34宗案件為例，今年第一季度的危險(xiǎn)駕駛刑事犯罪呈現(xiàn)的主要特點(diǎn)為：犯罪主體以20~40歲之間的中青年男性為主，占全部人數(shù)的近八成。
在該院第一季度已結(jié)案件的犯罪主體34人中，全部是男性，并無(wú)女性司機(jī)，年齡最小的20歲，最大的60歲。其中以20歲~30歲之間的男性最多，有15人，其次為30歲~40歲之間的男性13人，兩者分別占全部人數(shù)的44.11%和33.33%。
其次，經(jīng)分析，夜晚“下半場(chǎng)”是事故高發(fā)時(shí)間，22時(shí)至次日凌晨4時(shí)是事故多發(fā)時(shí)期，占全部案件的58.82%。
再次，酒精含量超標(biāo)2倍以上的人數(shù)逾六成。根據(jù)法律法規(guī)規(guī)定，血液酒精含量達(dá)到80毫克/100毫升以上的，屬于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，以危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰。
在該院第一季度已結(jié)案件中，酒精含量達(dá)醉駕標(biāo)準(zhǔn)2倍的有18人，達(dá)3倍的有3人，酒精含量達(dá)2倍以上的人數(shù)占總?cè)藬?shù)的61.76%，其中酒精含量最高的竟達(dá)266.72毫克/100毫升。
據(jù)了解，東莞市第三人民法院2015年第一季度共受理危險(xiǎn)駕駛刑事案件53宗，相比2012年的72宗、2013年的97宗、2014年的162宗，案件數(shù)量未出現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)。