位于硚口路的航天星苑立體停車已經(jīng)不能使用，變成了單層停車場 記者陳卓 攝
維修要28萬元，每個(gè)車位每月要500元停車費(fèi)才能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，高額維護(hù)費(fèi)致小區(qū)立體停車庫停擺。昨日，漢口航天星苑小區(qū)業(yè)主向本報(bào)反映，小區(qū)建的武漢第一個(gè)小區(qū)立體停車庫已經(jīng)閑置9年，業(yè)主們面臨有車位不能停的窘境。
這位業(yè)主稱，關(guān)注在建停車設(shè)施是一個(gè)方面，盤活已有的停車設(shè)施也應(yīng)關(guān)注。
昨日上午11時(shí)左右，記者來到航天星苑小區(qū)探訪。業(yè)主張先生開車從小區(qū)出門，說到小區(qū)停車直搖頭。他說，小區(qū)停車每天都要搶車位，只要稍微晚回家，就沒有地方停車。而小區(qū)里有一個(gè)立體停車庫，建成9年來不用，幾十個(gè)車位，就是停不進(jìn)去車。
記者找到小區(qū)在樓棟旁公共區(qū)域建的立體停車庫。車庫兩座層高分別為4層和5層，除去升降車位空間，可以停放車輛48個(gè)，而現(xiàn)在只有底層停放車輛，上面幾層停車位都積累了厚厚的灰塵。在立體停車庫旁邊的小區(qū)空地上，36輛小車緊挨著停放，車龍一直延伸到了小區(qū)門口。
小區(qū)物業(yè)說，航天星苑有200多戶業(yè)主，每戶少則一輛車，多則兩三輛車，而小區(qū)目前可用的停車位只有87個(gè)，“停車難”是小區(qū)治理一大難題。
一邊車位閑置，一邊要搶車位，航天星苑為什么會(huì)發(fā)生這種怪事？多位業(yè)主、小區(qū)物業(yè)說法一致：高額維護(hù)費(fèi)用讓立體停車庫停擺。
據(jù)介紹，航天星苑是我市第一個(gè)修立體停車庫的小區(qū)，修建時(shí)還成為開發(fā)商售房的賣點(diǎn)。9年前，業(yè)主入住時(shí)，立體停車庫僅使用了一周，就因?yàn)榫S護(hù)不當(dāng)停擺。最近2年，小區(qū)物業(yè)請了多家專業(yè)公司測算，由于年久失修，要修好立體停車庫的費(fèi)用高達(dá)28萬元。這錢誰來出？
小區(qū)物業(yè)表示，即便有人承擔(dān)維修費(fèi)用，立體停車庫后期運(yùn)轉(zhuǎn)，還面臨著使用費(fèi)用偏高問題。據(jù)專業(yè)公司測算，后期立體停車庫使用的電費(fèi)、維保費(fèi)、人工費(fèi)等疊加，每個(gè)車位每月要500元停車費(fèi)才能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而小區(qū)目前地面停車費(fèi)每月140元，地下停車費(fèi)每月300元，立體停車庫使用費(fèi)用偏高，業(yè)主很可能會(huì)不買賬。
小區(qū)業(yè)委會(huì)曾想動(dòng)用業(yè)主集體所有的維修資金，但設(shè)備產(chǎn)權(quán)屬于開發(fā)商，這是否能得到廣大業(yè)主同意成了問號。
前幾年，有私家車的業(yè)主比較少，小區(qū)停車位并不緊張。最近2年來，業(yè)主車輛猛增，停車難問題越來越突出，這個(gè)閑置立體停車庫何時(shí)啟用成為業(yè)主關(guān)心的問題。
鏈接>>>
小區(qū)立體停車庫
多數(shù)“叫好不叫座”
在小區(qū)車輛越來越多，停車位越來越少的情況下，小區(qū)建立體停車庫被視為大勢所趨，然而10年來，武漢市建有立體停車庫的小區(qū)不超過10個(gè)，小區(qū)立體停車庫為何叫好不叫座？據(jù)了解，目前主要有3大難題。
武漢一家立體停車庫建設(shè)公司負(fù)責(zé)人說，即便不談土地成本，建一個(gè)車位一般要投入3—4萬元，車庫的維護(hù)費(fèi)是每個(gè)車位每個(gè)月40—50元，更換零件費(fèi)用另算。青山一小區(qū)物業(yè)公司負(fù)責(zé)人說，立體車庫需要至少要有3個(gè)專職物業(yè)人員引導(dǎo)停車。把這些成本計(jì)算，每輛車每月交500—600元租金才能維持運(yùn)行。
漢口臺(tái)北路附近一建有立體停車庫的小區(qū)物業(yè)說，租用率最高時(shí)也就40%，因?yàn)槊總€(gè)車位的月租金是450元，很多人嫌貴了。漢口三眼橋一小區(qū)業(yè)主說，立體停車庫每月停車費(fèi)380元，一年停車費(fèi)差不多要5000元，太貴了，寧可把車停在小區(qū)門口，也不會(huì)停立體停車庫。
（記者馬振華）