據(jù)美國彭博社近日報道，由于鋼鐵、橡膠等大宗商品價格下降，汽車生產(chǎn)成本降低，豐田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司正從中獲利。

　　產(chǎn)業(yè)7名分析師指出，汽車制造商們還沒有完全將全球商品價格下降作為截至三月的財政年度收入預(yù)計的考慮因素。北德意志銀行的一名分析師Frank Schwope表示，鋼鐵等材料的價格下滑可將豐田全年凈收入提高超過5億美元(約合31.2億元人民幣)?！斑@是一個非常有利的條件?，F(xiàn)在商品價格還沒有穩(wěn)定下來，我預(yù)估利潤還會增加?！?/p>

　　彭博研究機構(gòu)Bloomberg Intelligence情報分析師Steve Man表示，汽車制造商是商品價格下降的最大受益者。對于日本制造商，這筆意外之財?shù)牡絹淼靡嬗谌赵H值，海外收入升值。日本汽車制造商將從1月30日由本田帶頭發(fā)布第三季度業(yè)績。瑞士信貸集團分析師Masahiro Akita表示：“日元的確是一個重要的助推因素，但原材料的價格因素的影響也不容小覷?！?/p>

　　豐田和日產(chǎn)分別預(yù)計今年原材料成本將增加750億日元(約合39.7億人民幣)和300億日元(約合15.9億人民幣)。但是，Bloomberg Intelligence對全球平均價格的計算顯示，占大部分原材料費用的冷軋鋼的價格在過去12個月中下降了13%，橡膠價格下降11%。人們的購車情緒也因為石油價格跌破六年低點而高漲，因為汽油的支出減少了。

　　預(yù)計上升

　　分析師們對日本三大汽車巨頭——豐田、日產(chǎn)、本田總凈收入的預(yù)估比他們自己的預(yù)估高出8%。隨著分析師把商品價格下降因素考慮在內(nèi)，這個差距將會擴大。

　　北德意志銀行的Schwope表示，由于商品價格的優(yōu)勢，他對豐田收入的預(yù)估將增加1億美元(約合6.25億人民幣)。由此，豐田全年利潤預(yù)期將上升3.5%，創(chuàng)下2萬億日元的記錄(約合1058億人民幣)。

　　另外6名瑞士集團和摩根士丹利證券公司的分析師表示，在對未來收益進行預(yù)估時，他們也會對低價商品中獲得的利益進行量化。希望豐田和日產(chǎn)也會這么做。

　　日元貶值

　　日元貶值使得海外收入價值升高，但同時也使得商品(大多數(shù)為美元標價)以日元折合的價格升高了。

　　日本前沿研究的分析師藤原浩二表示，雖然需要考慮商品價格下降因素，但我們不確定這個因素的影響有多大。

　　去年，日本汽車制造商的利潤和股價還因高天公司安全氣囊問題導(dǎo)致的汽車召回受到了影響。高田氣囊由于壓力太大導(dǎo)致爆炸，彈出的碎片可能擊中乘客。這一氣囊問題已經(jīng)在美國和馬來西亞導(dǎo)致5起死亡事件。

　　SMBC日興證券的分析師野口祥太郎表示，作為高田最大的客戶，本田質(zhì)量相關(guān)成本可能達40億日元(約合2.1億人民幣)。

　　預(yù)計下降

　　在過去的四周中，隨著在中國、俄羅斯等新興市場召回的增加，分析師們對本田和日產(chǎn)的全年營業(yè)利潤預(yù)估分別下調(diào)了3%和0.5%。對豐田的平均預(yù)估上升了0.7%，因為該公司2014年全球銷量連續(xù)三年超過大眾和通用。

　　下一個財政年，商品價格下降的影響可能會更大，因為汽車制造原材料價格由每六個月協(xié)商一次的長期合同決定。

　　里昂證券有限公司的分析師Christopher Richter 在本月的報告中指出，4月1日起，日產(chǎn)在下一個財政才的利潤可能上升570億日元(約合30億人民幣)，相當(dāng)于這一個財政年預(yù)計收入的14%。每輛汽車的原材料成本將下降11%，至1444美元(約合9021元人民幣)。

　　奧地利第一儲蓄銀行的分析師Martin Krajhanzl表示：“隨著原材料價格下降，汽車價格也可能下降，這將進一步擴大銷量。這對汽車制造商的影響確實非常大。

　　(實習(xí)編譯：張梢青審稿：劉洋)