截至2014年6月，賽歐累計銷量突破100萬輛，這對單一車型來說，是個非常不錯的成績。這也從另一方面顯示，在車市競爭日益激烈的今天，品牌口碑將成為決勝未來的關鍵。

　　中國車市經過前些年的迅猛發(fā)展已形成年銷超2000萬輛的大市場，私家車早已成為市場主流，消費者對車的認識和看法也發(fā)生了根本轉變。車是否經濟好用、服務是否周到、舊車保值率如何等等日漸重要，這就是口碑的重要內容，口碑對潛在消費影響往往是決定性的。

　　事實上，在眾多消費者的心目中，賽歐就是“幸福家轎”的代名詞，十多年前它圓了中國人10萬元的“家轎夢”，讓普通家庭擁有轎車成為了可能；五年前它率先將價位下探到6萬元內，令普通家庭擁有一輛高品質合資車的夢想變得觸手可及。憑借始終如初的品質實力，自2001年初上市以來，尤其是在當前國內小型車整體市場份額下降的大背景下，賽歐的銷量占比逆勢增長。如今，作為年底“壓軸”上市的入門級家轎——雪佛蘭賽歐3正式推出，售價5.99萬-7.39萬元，再次讓普通家庭的購車計劃有望提前實現(xiàn)。

　　當然，口碑營銷不是一蹴而就的，需要堅持不懈、長期積累，最好的口碑就是汽車文化形成和汽車品牌塑造，譬如大家普遍認為日系車省油、德系車操控好等等。

　　對于賽歐，上海通用也在不斷對其升級，以滿足消費者的需求。研究顯示，三四線市場對車市需求增長可期，但三四線市場對小型車需求與大中城市沒有本質區(qū)別，年輕化、運動化、智能化、高效能、大氣時尚等特點都成為共性。而經過升級，賽歐3在配置上則完全能夠滿足這些需求。

　　此外，經過多年的口碑營銷，上海通用制造、雪佛蘭活力品牌、賽歐口碑以及性價比等優(yōu)勢，無疑將進一步增強賽歐3在三四線市場的競爭力，這也令賽歐“幸福家轎”的產品定位被進一步強化。（錢瑜）