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油價(jià)下跌 只有加稅才能治理污染？

2014-12-16 16:34:20

來(lái)源：騰訊汽車(chē)

 
　　4、提高機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)要求。除了要自2016年起對(duì)京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面實(shí)施第五階段汽、柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)外，2017年起新生產(chǎn)的低速貨車(chē)也要實(shí)施第三階段輕型載貨柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。
 
　　5、要堅(jiān)持立法先行。應(yīng)加緊研究，盡早完善相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前要及時(shí)對(duì)油品質(zhì)量、替代能源和汽車(chē)節(jié)能、環(huán)保的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行梳理，對(duì)需制定和修訂的盡快制訂或修訂。
 
　　與加稅相比，老百姓更愿意看到的是國(guó)家職能部門(mén)更多的作為，更好地培樹(shù)良好的文明用車(chē)與綠色環(huán)境和諧共生的社會(huì)氛圍。

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