“11月我們賣了170多臺車。”別克4S店浙江申通汽車總經理張旭峰說起銷量，語氣明顯輕松了：雖然回不到限牌前的銷量，但已經令人欣喜?！澳甑椎搅耍囀谢嘏?，這是慣例?！彼硎?，年前的兩個多月時間，車市還會繼續(xù)走暖，形勢挺樂觀。

　　夏天一個月才賣二三十臺車，到現在一個月重新可以賣到200臺，作為一家主流品牌4S店的銷售經理，王波看著墻上報表上從底部向上竄起的銷量曲線，也笑容舒展：“真沒想到，市場還能恢復到這樣！”

　　進入12月，當寒風刮起，杭州車市卻明顯回暖。

　　最熱鬧的是SUV

　　新車多而俏

　　今年，SUV市場特別熱鬧：廣汽本田首款SUV產品繽智來了；別克重磅中型SUV昂科威來了；福特在翼虎、翼博的基礎上又推出大型SUV撼路者，全新銳界也閃亮登場；還有東南、起亞、風神、啟辰等都出了SUV……一時間，無論是自主品牌，還是合資品牌，誰都不愿意在這個最熱鬧的市場缺席。

　　市場也很火爆。別克昂科威，目前杭州需訂車兩個月才能拿車。錢江晚報記者打探到，年前，廠家供應給杭州市場的昂科威一共只有200臺，為能盡早拿到新車，不少消費者不惜動用關系。“過年我想開新車，高一檔配置也可以?！睖受囍麝懴壬硎?。

　　“明年兩驅版上市后，會拉低昂科威的售價，估計訂單還要緊張。”浙江米家別克總經理張建業(yè)說。

　　繽智目前在杭州市場上的反應也非常熱鬧，“我們現在手頭的訂單，需要兩三個月才能消化。特別是部分緊俏車型。估計年前車源供應緊張情況是沒法避免了?！睆V本4S店的銷售經理表示。

　　豪華SUV也是車市中的明星?！拔覀兊腦C60等SUV，每月占銷量三分之一以上，最好賣的是兩驅入門型和四驅豪華版?！蔽譅栁终憬?S店總經理朱冰告訴記者，訂單排隊也在1至2個月。

　　月銷200臺

　　賺錢還是靠售后

　　一些中高端合資品牌4S店，月銷量也開始攀升到200臺?！拔覀兿夼魄耙粋€月可以賣三四百臺。限牌后到現在，銷量不斷恢復，目前一個月已經恢復到200多臺?！焙贾莩潜蹦称放?S店老總表示，中高級車要恢復到限牌前銷量是不可能的，但限牌7個月來，杭州車市銷量節(jié)節(jié)攀升，還是讓他們重拾信心。

　　長安福特目前單店月銷量也回升到150輛左右，比起限牌初期幾乎翻番；廣汽本田4S店的月銷量也都回升到了100多臺；奧迪、奔馳等一線豪華品牌，現在的月銷量也大多逾100輛，個別4S店甚至超過150輛。凱迪拉克、沃爾沃等部分杭州4S店的月銷量，甚至在全國同品牌4S店中名列前茅。

　　但美麗的杭州車市，也有憂傷?！拔覀冞€在虧錢?！币患液腺Y品牌4S店老總表示，現在銷量不算少了，但因價格戰(zhàn)打得厲害，所以還是沒錢賺。據了解，杭州目前的車價確實在省內最低，這是限牌造成的。業(yè)內人士表示，限牌后，杭州車市銷量急劇下降，杭州車商不得不以價換量，也吸引了不少外地消費者，但沒什么利潤。不過，也有人士表示，走量能穩(wěn)定增加售后客戶，有些4S店目前售后利潤已占到七成。這，也算是一種策略吧。

　　年尾車市

　　向上而溫暖

　　年前還有兩個多月，杭州車市將是向上而溫暖的。據了解，杭州地區(qū)新車上牌量近兩個月連續(xù)突破1.5萬輛，“9月繳納車輛購置稅的新車1.6萬輛，10月為1.5萬輛，占半年內新車售出總數的60%左右，情況明顯好過5~8月?！?杭州市國稅局車購稅征管分局負責人表示，這還不包括賣到外地的量。業(yè)內人士表示，如果每月新車上牌量都穩(wěn)定在1.5萬輛，一年銷量就有18萬輛。2013年全年新車銷售也不過27.6萬輛，也就是說，正好打了0.65折，符合他們預期。

　　同時，牌照指標存量還有不少，資深汽車專家張建業(yè)告訴錢江晚報記者，據他了解，今年5月至10月的6輪搖號和競標中，新增小客車數量17597輛，其中：搖號方式產生指標，已完成上牌數9939輛；競價方式產生指標，已完成上牌數4898輛；其他指標方式申領，已完成上牌數2760輛，其中新能源車上牌數2597輛。以此分析，競價上牌率在69.7%，而搖號上牌率只有35.3%。消費者都有買新車過年的習慣，這些牌照指標存量很可能集中在年前釋放。

　　另外，今年年底前黃標車不更新，以后將無法獲得更新指標，也會促進黃標車主換新車。還有消息稱，西湖景區(qū)將對高污染尾氣排放（國Ⅲ、國Ⅱ及以下）車輛進行限制……種種因素，都將刺激年前杭州購車置換率繼續(xù)提升。（記者 林燕）