發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)，它直接影響汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，汽車污染物的排放等等。因此，當(dāng)我們的車輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)時，我們要怎樣判別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。

　　1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。

　　2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。利用燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機(jī)并使其進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn)，燃油表是讀數(shù)應(yīng)在270-320kpa(2.8-3.3kgf/cm2 40-47psi)范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。

　　3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn)，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個噴油嘴時，發(fā)動機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10-13，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM-FI主繼器與插頭連接點之間的導(dǎo)線的檢查插頭連接點與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。

　　4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關(guān)在ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點火開關(guān)在ON時，燃油泵應(yīng)運轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。

　　5、其次還要檢查氣缸的壓縮壓力，進(jìn)排氣門的間隙，燃油蒸氣控制電磁閥，EGR閥缸體工作情況，進(jìn)氣歧管是否漏氣等等。

　　造成發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，在實際工作中還要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，才能準(zhǔn)確的找出故障原因和解決問題的方法。