本報記者 李亮

　　2月8日，正逢農(nóng)歷正月十五，元宵佳節(jié)。當(dāng)晚，皓月當(dāng)空，寒意陣陣，滬陜高速商洛北收費站燈火通明，秩序井然。

　　這是陳濤和“戰(zhàn)友們”在“商洛北”值守的第16天。年前臘月三十那天，陳濤正在黑山中心衛(wèi)生院上班時，接到通知，被抽調(diào)到商洛北收費站參與值守工作。

　　商洛北收費站是此次商州區(qū)為了應(yīng)對疫情，開放的唯一進(jìn)入市區(qū)的高速出口，承擔(dān)著檢查入商人員的重要職責(zé)。

　　陳濤是商州區(qū)黑山中心衛(wèi)生院的醫(yī)生，此次和他分到一組值班的除了衛(wèi)生院的同事，還有公安、交警、區(qū)文工團(tuán)和大趙峪街辦的工作人員共20多人。

　　晚上10點多，收費站前停了七八輛車，大多掛著陜A車牌，還有一輛掛著蘇K車牌的轎車，在等待接受檢查。

　　陳濤正在拿著一個手持溫度計給一輛車的駕駛員測體溫。一旁的民警任洋手里拿著車內(nèi)人員的身份證正在查看信息。“您好，您是從哪來的，來這里干什么?”看到身份證上顯示對方非本地戶口，任洋問道。

　　“我在這里上班。”車主回答。“那麻煩您讓單位開具一個證明。”任洋告訴他，按照上級對來商返商人員管控措施要求，非商州區(qū)戶籍人員，因工作、生活需要確需入商的，必須持區(qū)內(nèi)所在單位或鎮(zhèn)辦證明。

　　任洋是公安商州分局的一名輔警，今年29歲的她，穿著一身制服，舉手投足間流露出麻利干練，今晚和她一起值守的還有局里的其他6名同事。“確保不漏一車，不漏一人，這是我們的職責(zé)。”任洋堅定地說道。

　　在被檢查的車輛旁邊有一個簡易的小棚，棚下放著一張桌子，一名醫(yī)護(hù)人員正在認(rèn)真記錄著每一個來商人員的信息，包括身份證號碼和聯(lián)系方式等。

　　棚周圍的幾名民警，有的在核查其他車主的信息，還有的正拿著一個寫有來陜返陜?nèi)藛T請注意的二維碼信息牌，給車主講解、填寫信息。穿著黃色標(biāo)志服的交警，正有序地指揮著出站的車輛。

　　一輛又一輛車，他們重復(fù)著大致相同的話和動作，不間斷地耐心解答著車主的疑問……沒有絲毫間歇，配合默契，秩序井然。

　　“今晚的車不多，最忙的時候6個車道全開放，看著出站的車排成一長行，內(nèi)心再急也沒辦法。”陳濤說。

　　一輛貨車停下，車前坐了3個人，駕駛位比較高，陳濤費力地給每個人測了體溫。記者才發(fā)現(xiàn)他戴的是一次性醫(yī)用口罩，“有過擔(dān)心嗎?”我問他。“可能會遭遇怎么樣的危險我們都知道。說不恐懼是假的，家里有老人有孩子，想對他們負(fù)責(zé)……每次回家會洗好長時間手，以此消除內(nèi)心的恐懼。漸漸忙著忙著就忘了，這工作總要有人干。”他說。

　　溫度越來越低，晚上11點多的商洛北收費站依然燈火通明。在這里值守的人員實行的是24小時值班制，每6個小時換一次班，每天4組工作人員。陳濤所在的組是晚上8點到第二天凌晨2點，下午2點又接著來。值班時間段不固定，但16天來無一天間斷。記者了解到，自收費站開展檢查以來，截至2月9日8時，共檢查車輛37473車次，檢查人員90725人次。

　　“最難熬的是凌晨2點到8點那一班，到凌晨4點時，特別冷，棚下的桌子上都會灑下厚厚一層霜，大家凍得瑟瑟發(fā)抖，但依然堅守崗位。”陳濤說，“每當(dāng)這時，看看收費站上面‘商洛’兩個紅紅的大字，就覺得有了力量，因為，那后面是我們家鄉(xiāng)的父老鄉(xiāng)親。”