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  6G空天地一體化、多頻段融合組網(wǎng)示意圖。
  中國移動(dòng)研究院供圖
















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中國6G,邁向全域智能(瞰前沿·@科學(xué)家)

2025-06-28 05:48:00

來源:人民日?qǐng)?bào)

  6G空天地一體化、多頻段融合組網(wǎng)示意圖。

  中國移動(dòng)研究院供圖

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  6G空天地一體化、多頻段融合組網(wǎng)示意圖。
  中國移動(dòng)研究院供圖

  網(wǎng)友:看到有報(bào)道說,今年6G進(jìn)入“標(biāo)準(zhǔn)化元年”,預(yù)計(jì)2029年完成標(biāo)準(zhǔn)制定,2030年前后實(shí)現(xiàn)試商用。我很好奇,中國目前的6G技術(shù)發(fā)展情況怎樣?6G技術(shù)有什么特點(diǎn)和挑戰(zhàn)?未來又將如何賦能其他產(chǎn)業(yè)?

  編輯:這是一個(gè)很好的問題。對(duì)便捷高效通信的渴求,驅(qū)動(dòng)我們不斷創(chuàng)新。本期我們邀請(qǐng)到中國移動(dòng)集團(tuán)首席專家、中關(guān)村泛聯(lián)移動(dòng)通信技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用研究院首席科學(xué)家劉光毅,請(qǐng)他帶我們走近6G技術(shù),展望通信領(lǐng)域的未來模樣。

  

  6G的強(qiáng)大不止于通信

  2019年,我國工業(yè)和信息化部成立了IMT—2030(6G)推進(jìn)組,統(tǒng)籌我國6G研發(fā)和技術(shù)試驗(yàn)。想了解為何要布局、發(fā)展6G,這就要從6G的特點(diǎn)談起。

  憑借超大帶寬超高速率、低時(shí)延高可靠、超大連接的性能,5G帶給人們很好的通信體驗(yàn)。而在未來,6G還將有成倍的性能提升。

  比如,在傳輸速率上,6G有望實(shí)現(xiàn)100Gbps(吉比特每秒)以上的傳輸速率;其次,6G的時(shí)延小于1毫秒,這對(duì)工廠內(nèi)的機(jī)器協(xié)同、遠(yuǎn)程設(shè)備操控等對(duì)實(shí)時(shí)性要求極高的應(yīng)用至關(guān)重要;連接數(shù)上,6G將支持更廣泛的設(shè)備接入,尤其是支持更復(fù)雜的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、智能終端和人體傳感器,幫助真正實(shí)現(xiàn)“萬物智聯(lián)”。

  6G的強(qiáng)大不止于通信。我們可以從“三個(gè)一體”——通感一體、空天一體、通智一體來理解6G的特點(diǎn)。通感一體指6G的通信信號(hào)既能傳輸信息又能感知環(huán)境??仗煲惑w指將空中、地面、地下、水下的通信資源整合,形成廣泛覆蓋的通信網(wǎng)絡(luò);通智一體指6G可實(shí)現(xiàn)通信功能和計(jì)算功能的融合。簡而言之,我們期待,未來6G不僅是傳統(tǒng)的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),還是新一代移動(dòng)信息網(wǎng)絡(luò)。

  目前,我國6G研發(fā)水平總體處于全球第一梯隊(duì)。統(tǒng)計(jì)顯示,截至2024年6月,中國6G專利申請(qǐng)數(shù)量一直保持在全球前列。

  看基礎(chǔ)前沿探索。在傳統(tǒng)通信系統(tǒng)中,無法同時(shí)優(yōu)化時(shí)延、可靠性和數(shù)據(jù)速率三大指標(biāo),這被稱為無線通信領(lǐng)域的“不可能三角”難題。紫金山實(shí)驗(yàn)室提出的“空時(shí)二維信道編碼”理論,通過一系列創(chuàng)新,為破解該難題提供了新思路,支撐6G超高可靠、超低時(shí)延通信。

  看工程技術(shù)創(chuàng)新。去年7月,中國工程院院士張平成功搭建并正式發(fā)布了國際首個(gè)面向6G通信與智能融合的外場(chǎng)試驗(yàn)網(wǎng),在人工智能和通信技術(shù)融合方面邁出了重要一步;中國移動(dòng)聯(lián)合中關(guān)村泛聯(lián)移動(dòng)通信技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用研究院成功研制基于云原生的6G原型系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單用戶速率超過8Gbps,建成了10個(gè)站點(diǎn)規(guī)模的6G試驗(yàn)網(wǎng),可支持10余項(xiàng)6G新技術(shù)驗(yàn)證。

  去年2月,我國還發(fā)射了全球首顆6G架構(gòu)驗(yàn)證星。該衛(wèi)星搭載了中國移動(dòng)星載基站和核心網(wǎng)設(shè)備,其中,“‘星核’驗(yàn)證星”搭載業(yè)界首個(gè)采用6G理念設(shè)計(jì)、具備在軌業(yè)務(wù)能力的星載核心網(wǎng)系統(tǒng),意味著6G“空天地海一體化網(wǎng)絡(luò)”的星載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的驗(yàn)證工作正式開啟。

  如何發(fā)展6G技術(shù)

  增添了感知、計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等能力的6G,將解鎖更多應(yīng)用場(chǎng)景,更好賦能數(shù)字化、智能化。例如,通過6G網(wǎng)絡(luò)為低空無人機(jī)提供感知、計(jì)算等能力,優(yōu)化無人機(jī)設(shè)計(jì),提升其續(xù)航時(shí)間。從這方面看,相比于5G,6G帶來的不僅僅是網(wǎng)絡(luò)升級(jí),更是行業(yè)生態(tài)的變革。

  6G為何要朝通感算智一體化融合的方向發(fā)展?這是因?yàn)?,越來越多的?shí)踐證明,應(yīng)對(duì)行業(yè)應(yīng)用中面臨的需求差異化、碎片化等問題,需要多種能力要素的協(xié)作。單靠通信能力,很難真正賦能千行百業(yè)的新場(chǎng)景、新業(yè)務(wù)、新應(yīng)用,通信在速率、低時(shí)延、連接性上的優(yōu)勢(shì)也難以真正發(fā)揮出來。

  過去,通信發(fā)展首先通過建設(shè)基站等設(shè)施,支撐、帶動(dòng)應(yīng)用發(fā)展。根據(jù)6G移動(dòng)信息網(wǎng)絡(luò)的定位,業(yè)界逐漸意識(shí)到,6G的發(fā)展需要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用的齊頭并進(jìn),二者相輔相成,缺一不可。6G要在全社會(huì)推廣,必須為新場(chǎng)景、新業(yè)務(wù)、新應(yīng)用帶來價(jià)值。這意味著6G發(fā)展不能單純依賴技術(shù)驅(qū)動(dòng),而應(yīng)秉持“以場(chǎng)景為牽引、需求為導(dǎo)向、商業(yè)閉環(huán)為目標(biāo)”的理念,在推進(jìn)6G標(biāo)準(zhǔn)制定的進(jìn)程中,開展業(yè)務(wù)應(yīng)用以及新型終端的培育與探索,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)、應(yīng)用與終端的協(xié)同共進(jìn),加速應(yīng)用落地。

  眼下,人工智能、機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)發(fā)展很快,制造業(yè)“智造”升級(jí)存在諸多需求和痛點(diǎn),這些都為6G發(fā)展提供了條件。努力讓6G匹配產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,就能推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的“雙向奔赴”,讓我國在新領(lǐng)域、新賽道上占據(jù)一個(gè)有利的位置。

  以具身智能機(jī)器人領(lǐng)域?yàn)槔?。如果能夠通過搭建6G網(wǎng)絡(luò),提供開放的支撐網(wǎng)絡(luò)體系,就可以讓企業(yè)減少重復(fù)基礎(chǔ)研發(fā)工作,集中精力發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)。如果將智能終端設(shè)備的計(jì)算功能遷移至附近的6G基站,使得機(jī)器人本身無須承載算力芯片,它的體形將更輕便,續(xù)航能力更強(qiáng),售價(jià)更低,更易普及和推廣。

  再看XR(擴(kuò)展現(xiàn)實(shí))等新型智能終端應(yīng)用。6G網(wǎng)絡(luò)如果能實(shí)現(xiàn)將渲染和計(jì)算任務(wù)卸載到網(wǎng)絡(luò)側(cè)或云端,確保XR設(shè)備實(shí)時(shí)性的同時(shí),降低終端設(shè)備的計(jì)算負(fù)擔(dān),將使設(shè)備更加輕便、續(xù)航能力更強(qiáng)、用戶體驗(yàn)更優(yōu)。這一探索也有望加速低空經(jīng)濟(jì)的成熟應(yīng)用,推動(dòng)其從試點(diǎn)走向規(guī)?;渴稹?/p>

  在交通領(lǐng)域,6G有助于推進(jìn)全域交通和智慧城市建設(shè)。未來,通過感知周圍車輛和行人的位置,6G技術(shù)能夠促進(jìn)車輛、基礎(chǔ)設(shè)施和行人之間的無縫連接,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、智能交通治理等創(chuàng)新應(yīng)用落地。我國一些城市正在推進(jìn)這方面的嘗試。

  面對(duì)6G引發(fā)的革新,通信行業(yè)應(yīng)保持開放心態(tài),積極擁抱變化。行業(yè)應(yīng)通過調(diào)整機(jī)制體制、戰(zhàn)略布局等方式,適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),在變化中尋覓新的機(jī)遇,打開發(fā)展新空間。

  推進(jìn)6G有何挑戰(zhàn)

  由于通信技術(shù)發(fā)展階段不同等原因,當(dāng)前,在全球范圍內(nèi),不同國家和地區(qū)對(duì)6G的認(rèn)知有一些差異。從技術(shù)上看,6G不應(yīng)局限于提升網(wǎng)絡(luò)速率或者降低時(shí)延,還應(yīng)注重跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新的趨勢(shì);從目標(biāo)上看,6G應(yīng)用不局限于某個(gè)行業(yè),而要為數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型提供全方位的支撐,邁向全域智能。

  由于不同國家和地區(qū)的5G部署節(jié)奏不同,對(duì)技術(shù)的演進(jìn)路徑認(rèn)識(shí)有差異,為6G技術(shù)產(chǎn)業(yè)化帶來了挑戰(zhàn)。中國5G部署較早,實(shí)踐時(shí)間長、商用經(jīng)驗(yàn)豐富,我們更關(guān)心的是網(wǎng)絡(luò)如何開源,如何拓展新能力,以及如何帶來新的場(chǎng)景和應(yīng)用,因而更注重通信、計(jì)算、人工智能、感知、安全等技術(shù)的融合創(chuàng)新。而在歐洲等地,一些運(yùn)營商的5G部署仍處于初期階段,他們更關(guān)心如何降低成本、提高能效、減少碳排放等問題。這種認(rèn)知上的差異,可能會(huì)影響全球6G標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。全球產(chǎn)業(yè)界應(yīng)加強(qiáng)溝通,盡早形成技術(shù)共識(shí),這對(duì)于未來6G標(biāo)準(zhǔn)和生態(tài)的全球統(tǒng)一意義重大。

  6G落地,標(biāo)準(zhǔn)要先行。在標(biāo)準(zhǔn)制定方面,我國已經(jīng)有所布局。今年3月,工業(yè)和信息化部印發(fā)的《2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)》明確要求加強(qiáng)新興產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),并提出加快構(gòu)建新型信息基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,推進(jìn)5G—A、低空信息基礎(chǔ)設(shè)施、6G、量子保密通信等標(biāo)準(zhǔn)研究。今年6G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究已正式啟動(dòng),預(yù)計(jì)2030年6G將具備商用能力。

  在復(fù)雜多變的外部環(huán)境下,全球標(biāo)準(zhǔn)化工作仍在積極推進(jìn)。今年3月,第三代合作伙伴計(jì)劃(3GPP)在韓國仁川舉辦6G標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì),全球6G研發(fā)正式邁入標(biāo)準(zhǔn)化階段。前不久,我國在南京召開了2025全球6G技術(shù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì),積極凝聚全球共識(shí),推動(dòng)6G標(biāo)準(zhǔn)制定與產(chǎn)業(yè)協(xié)同又邁出了重要一步。

  面向未來,應(yīng)以開放的心態(tài)來看待差異和分歧,擁抱變化、擁抱未來,相信一定能在6G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展上形成共識(shí)和合力,推動(dòng)6G技術(shù)早日規(guī)模落地。

  (作者為中國移動(dòng)集團(tuán)首席專家、中關(guān)村泛聯(lián)移動(dòng)通信技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用研究院首席科學(xué)家,本報(bào)記者喻思南采訪整理)

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2025年06月28日 06 版)

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