圖①：船舶靠泊“四星連珠”海上天然氣處理集群。

　　唐俊冰攝（人民視覺）

　　圖②：“深海一號”二期項目示意圖。

　　中國海油供圖

　　圖③：“深海一號”能源站。

　　徐海舟攝（人民視覺）

　　圖①：船舶靠泊“四星連珠”海上天然氣處理集群。
　　唐俊冰攝（人民視覺）
　　圖②：“深海一號”二期項目示意圖。
　　中國海油供圖
　　圖③：“深海一號”能源站。
　　徐海舟攝（人民視覺）

　　6月25日，海南崖城海域，隨著最后一口氣井開井生產，“深海一號”二期項目實現全面投產。這意味著，“深海一號”大氣田23口水下氣井全部“上崗”，最高日產能達1500萬立方米，成為國內產量最大的海上氣田。

　　“深海一號”大氣田分一期和二期開發(fā)建設，一期項目于2021年6月投產，二期項目分南、北、東3個井區(qū)部署12口水下氣井，新建1座導管架平臺、1套水下生產系統(tǒng)、5條海底管道和5條深水臍帶纜，構建起地理距離跨度超過170公里、作業(yè)水深跨度超過1500米的超大規(guī)模油氣生產設施集群。

　　二期項目開發(fā)建設面臨更為復雜的自然條件，一組數據可直觀呈現：

　　“深層”，12口水下氣井總井深超6萬米，相當于近7座珠穆朗瑪峰的高度；“高溫”，地層最高溫度達到138攝氏度；“高壓”，地層最高壓力達到69兆帕，相當于家用高壓鍋工作壓力的1000倍……

　　“海上建井和水下生產系統(tǒng)搭建面臨巨大技術挑戰(zhàn)，在全球范圍內沒有可以借鑒的先例?！敝袊Ｓ汀吧詈Ｒ惶枴倍陧椖客昃偙O(jiān)王恒告訴記者。

　　為何要啃“硬骨頭”？在我國，海洋油氣已成油氣上產的“主陣地”，2024年海洋原油增量占全國原油增量的約八成。而在海洋油氣中，近年來約2/3的海洋油氣新發(fā)現集中在深水區(qū)。

　　王恒介紹，為了保障二期項目順利投產，技術團隊聯合高校院所展開針對性研究，形成了5項世界首創(chuàng)的深水高壓井鉆完井關鍵技術，帶動一批裝備和產品實現國產化，作業(yè)整體提效超30%。

　　技術攻關之外，還有模式創(chuàng)新。二期項目在業(yè)內首創(chuàng)“水下生產系統(tǒng)+淺水導管架平臺+深水半潛式平臺遠程操控系統(tǒng)”的開發(fā)模式，讓建成近30年的淺水氣田生產裝置“變身”為油氣傳輸樞紐，將深水油氣引至此處進行綜合處理。

　　據悉，“深海一號”大氣田目前已達到最高產能設計狀態(tài)，年產氣量有望超過45億立方米。氣田所產的深水天然氣能夠通過香港、海南三亞、廣東珠海等地的陸岸終端，流向粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿易港，并接入全國天然氣管網。

　　《 人民日報 》（ 2025年06月26日 03 版）