滿載浙江寧波士林工藝品有限公司產(chǎn)品的電動(dòng)集裝箱卡車，駛?cè)雽幉ㄖ凵礁勖飞礁蹍^(qū)?？ㄜ囃７€(wěn)后，港口機(jī)械臂精準(zhǔn)鉤住集裝箱，龍門吊在綠電驅(qū)動(dòng)下完成吊裝。很快，這批貨物將搭載貨輪發(fā)往歐洲。
“公司產(chǎn)品生產(chǎn)和運(yùn)輸用的都是綠電，形成了環(huán)保閉環(huán)?！笔苛止就赓Q(mào)負(fù)責(zé)人汪敏介紹。
生產(chǎn)有綠意。在士林公司生產(chǎn)車間，全自動(dòng)生產(chǎn)線把竹子變成精美的餐具。驅(qū)動(dòng)機(jī)器的并非傳統(tǒng)電能，而是來(lái)自浙北山區(qū)的風(fēng)電和光電。墻上的實(shí)時(shí)能耗監(jiān)控屏顯示，公司去年購(gòu)買了3141張綠證，為每件產(chǎn)品賦予“綠色身份證”。從竹材砍伐到產(chǎn)品拋光成型，每道工序的碳足跡都被精準(zhǔn)記錄。
“當(dāng)歐盟碳關(guān)稅政策剛出來(lái)時(shí)，按照傳統(tǒng)方式生產(chǎn)，光碳稅就能吃掉兩成利潤(rùn)?！蓖裘籼寡裕岸嗵澚藝?guó)網(wǎng)寧波供電公司工作人員的幫助，從綠電交易到綠證購(gòu)買，幫我們把碳排放算得清清楚楚。”如今，公司的竹制產(chǎn)品憑借綠電生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，不僅沒(méi)有了高額碳稅，在展會(huì)上也備受國(guó)外客商青睞。
運(yùn)輸也環(huán)保。裝載士林公司產(chǎn)品的電動(dòng)集裝箱卡車，飛奔在寧波—義烏新能源重型卡車線路上。這條線路于去年4月投用，沿途建有6座充電站和4座換電站，單趟80公里的運(yùn)輸便可減少80千克二氧化碳排放。
在梅山港區(qū)，以綠電驅(qū)動(dòng)的龍門吊負(fù)責(zé)裝卸集裝箱，靠泊的遠(yuǎn)洋貨輪接入智能岸電系統(tǒng)。從生產(chǎn)到運(yùn)輸，一條完整的綠色供應(yīng)鏈已然形成。
截至目前，寧波已有超2000家外貿(mào)企業(yè)通過(guò)采購(gòu)綠證等方式提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。今年前4月，全市綠色電力交易規(guī)模同比增長(zhǎng)87%。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年06月18日 10 版）