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圖為人形機器人在執(zhí)行靈巧操作任務(wù)。
鄭雪雄攝(人民視覺)




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人形機器人進(jìn)廠“打工”記

2025-04-23 08:37:00

來源:人民網(wǎng)-人民日報

  圖為人形機器人在執(zhí)行靈巧操作任務(wù)。

  鄭雪雄攝(人民視覺)

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圖為人形機器人在執(zhí)行靈巧操作任務(wù)。

鄭雪雄攝(人民視覺)

身高172厘米,通體銀色,一臺臺人形機器人在產(chǎn)線上分揀物料、搬運料箱、安裝零件……科幻電影里的場景照進(jìn)現(xiàn)實。

這款Walker S1工業(yè)人形機器人,來自廣東深圳優(yōu)必選科技股份有限公司,現(xiàn)已“成建制”進(jìn)入位于浙江寧波前灣新區(qū)的吉利汽車極氪5G智慧工廠“打工”。

“吉利汽車、比亞迪、富士康、順豐……Walker S系列已進(jìn)入許多工廠實訓(xùn)。摸索10余年,我們終于迎來了新發(fā)展,已獲得超過500臺的意向訂單?!眱?yōu)必選創(chuàng)始人周劍介紹。

記者跟隨優(yōu)必選人形機器人,探訪它們的進(jìn)廠“打工”之路。

進(jìn)廠訓(xùn)練——

從“能跑能跳”到“能工作”

“具身智能”“智能機器人”被寫入今年的《政府工作報告》,人形機器人成為當(dāng)下熱門的科技話題。

從流水線上的自動化機械臂,到各種形式的自主智能機器,都被視為機器人。然而,在周劍看來,最符合“機器人”本意的人形機器人,是具身智能的“最終形態(tài)”。

早在2016年,優(yōu)必選的人形機器人便登上春晚舞臺“獻(xiàn)藝”,此后還陸續(xù)在科技館、展覽館等擔(dān)任“導(dǎo)覽員”“講解員”。今年4月19日,全球首個人形機器人半程馬拉松賽在北京舉行,由優(yōu)必選作為發(fā)起單位的北京人形機器人創(chuàng)新中心研發(fā)的天工Ultra率先撞線勇奪冠軍。

從“能跑能跳”到“能工作”,人形機器人進(jìn)廠“打工”之路,并非一帆風(fēng)順。

2024年7月,一臺身高135厘米的優(yōu)必選工業(yè)版人形機器人Walker S Lite,在極氪5G智慧工廠開啟連續(xù)21天的“實習(xí)”任務(wù)——搬運物料。

遺憾的是,實訓(xùn)中,這臺人形機器人動作很慢,還需要掃描貼在料箱托盤上的二維碼輔助定位,作業(yè)效率只相當(dāng)于人工的20%。

“如何讓人形機器人自行規(guī)劃行走路線,如何加快動作速率,如何在高溫下長時段持續(xù)作業(yè)……解決這些問題,必須積累大量應(yīng)用數(shù)據(jù)。”優(yōu)必選副總裁、研究院院長焦繼超說。

3個月后,體形與成年人相仿的Walker S1來了。本輪實訓(xùn)中,人形機器人工作范圍擴大了30%,通過引入自研技術(shù),顯著增強了步態(tài)行走穩(wěn)定性和手部操作靈活性。

“很多細(xì)節(jié)得到改進(jìn),動作更加連貫,搬運速度提升約25%?!苯估^超說。

除了搬運,Walker S1還化身“質(zhì)檢員”,憑借智能攝像頭與深度學(xué)習(xí)模型,對車標(biāo)及車燈實施毫米級無損傷檢測,準(zhǔn)確率超過99%,還可實時反饋檢查結(jié)果。

靈巧手,是人形機器人與外界交互的“最后1厘米”。依托高精度感知與自適應(yīng)控制技術(shù),Walker S1的五指靈巧,操作小尺寸且易變形的柔軟薄膜物體,可以實現(xiàn)精密裝配。

2024年下半年以來,Walker S1陸續(xù)走進(jìn)多家企業(yè)的車間,在多種生產(chǎn)場景下錘煉“打工”技能。

智能升級——

從單機訓(xùn)練到群體作業(yè)

兩輪實訓(xùn),Walker S系列機器人在極氪5G智慧工廠逐漸站穩(wěn)了腳跟。

“人形機器人具備多模態(tài)感知和自主決策能力,可以執(zhí)行復(fù)雜、非結(jié)構(gòu)化的任務(wù)?!奔囍圃旃こ讨行膭?chuàng)新技術(shù)部負(fù)責(zé)人徐俊說。

要真正像人一樣“打工”,人形機器人既要會“干活”,還得會“交流”。

“實現(xiàn)群體作業(yè),就要人機、多機協(xié)同,從單機自主向群體智能進(jìn)化?!苯估^超說,人形機器人群體智能技術(shù)攻關(guān),是實現(xiàn)工業(yè)場景規(guī)模化應(yīng)用的必經(jīng)之路。

今年3月,優(yōu)必選開展了首例多臺、多場景、多任務(wù)的人形機器人協(xié)同實訓(xùn)。

兩臺Walker S1穩(wěn)步走到料箱前,同步用雙手抬起料箱后,按照自主規(guī)劃的行走路線,走向目的地,途中還能主動避開正在走動的其他機器人。

多機協(xié)同如何做到?

“像人一樣,我們?yōu)闄C器人設(shè)定了‘大小腦’。超級大腦基于接入DeepSeek—R1的多模態(tài)具身推理大模型,讓機器人具備類似人類常識推理的能力;智能小腦基于融合感知技術(shù)和多機協(xié)同控制技術(shù),支持多機并行分布式學(xué)習(xí),加速技能生成與遷移。”焦繼超說。

協(xié)同搬運時,超級大腦負(fù)責(zé)規(guī)劃路線、拆解流程、現(xiàn)場調(diào)度;智能小腦則負(fù)責(zé)控制機器人的肢體動作,調(diào)整姿態(tài)與力度。每臺機器人的“大小腦”鏈接人形智能網(wǎng)聯(lián)中樞,機器人不再是“單兵作戰(zhàn)”,而是“群腦協(xié)同”。

工廠里,一批混合尺寸的料箱到達(dá),多臺機器人通過部署在云端的超級大腦進(jìn)行任務(wù)分工,每臺機器人根據(jù)實時環(huán)境調(diào)整動作,毫秒級響應(yīng)任務(wù)。

“從事不同工種,每個工人都需要單獨學(xué)習(xí),而人形機器人只要學(xué)習(xí)一次,就可以把技能復(fù)制給所有機器人?!毙炜≌f,進(jìn)化出群體智能后,多臺機器人可在生產(chǎn)線上通過協(xié)作完成更復(fù)雜更多元的任務(wù),將推動新型工業(yè)化從“半柔性制造”向“全柔性智造”轉(zhuǎn)變。

前景展望——

探索從“實習(xí)生”走向規(guī)?;瘧?yīng)用

在比亞迪工廠,Walker S1效率翻番,計劃二季度規(guī)?;桓叮辉诟皇靠瞪钲邶埲A工廠,成功驗證人形機器人在物流場景中的應(yīng)用可行性;在奧迪一汽長春生產(chǎn)基地,試點使用Walker S1執(zhí)行空調(diào)泄漏檢測任務(wù)……優(yōu)必選人形機器人實訓(xùn)取得突破性進(jìn)展。

人形機器人展現(xiàn)出巨大潛力,但目前仍是“實習(xí)生”。

優(yōu)必選正在加快研發(fā)的新一代工業(yè)人形機器人Walker S2,將能夠自主充換電,同時擁有更多自由度,工作效率可大大提升。“要大規(guī)模走上生產(chǎn)線,需要從‘可用’邁向‘好用’,還得把價格降下來?!敝軇榻B,優(yōu)必選總營業(yè)收入近一半用于研發(fā),截至2024年底,公司已獲得全球有效授權(quán)專利2680項,主導(dǎo)和參與近40項智能機器人有關(guān)的全球標(biāo)準(zhǔn)制訂,在人形機器人方面有效技術(shù)專利數(shù)量居全球前列。

人形機器人離量產(chǎn)還有多久?“已經(jīng)進(jìn)入小批量量產(chǎn)試產(chǎn)階段,真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級的量產(chǎn)能力還需要1—2年的時間?!苯估^超表示,現(xiàn)在是產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)鍵期,智能制造將成為人形機器人首個大規(guī)模應(yīng)用的領(lǐng)域。

工業(yè)和信息化部印發(fā)的《人形機器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》提出,到2025年人形機器人“大腦、小腦、肢體”等一批關(guān)鍵技術(shù)取得突破,2027年形成安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。

有人擔(dān)憂:人形機器人進(jìn)廠,會不會對就業(yè)產(chǎn)生較大沖擊?“機器人不是取代人,而是成為人的‘智能助手’?!敝軇φf,人類負(fù)責(zé)創(chuàng)新設(shè)計,人形機器人承擔(dān)重復(fù)性、危險性任務(wù),共同推動智能制造升級。

工廠中“人機共舞”,或在不遠(yuǎn)的未來。

《 人民日報 》( 2025年04月23日 02 版)

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