“平時(shí)值班加班多，也有很多突發(fā)情況，只要叫到阿許，他就是一句‘好的呀’，從來沒有‘回頭話’?！苯K省蘇州市公安局吳中分局交警大隊(duì)城區(qū)中隊(duì)中隊(duì)長錢昀說；

　　“我跟著阿許工作了18年，他每天早上7點(diǎn)半在路面上執(zhí)勤，重復(fù)的事情，每天都認(rèn)真做?！背菂^(qū)中隊(duì)輔警徐平華回憶；

　　“我們一起工作了10年，阿許跪在地上托舉受傷司機(jī)的樣子，我一輩子也忘不了?！薄鞍⒃S”曾經(jīng)的工作搭檔、現(xiàn)交警大隊(duì)城南中隊(duì)民警王華斌紅著眼眶說……

　　他們所說的“阿許”就是許允若。生前，許允若是吳中分局交警大隊(duì)城區(qū)中隊(duì)一級警長。30多年交警生涯，無論酷暑嚴(yán)寒還是風(fēng)吹雨打，他都忠誠履職，默默守護(hù)群眾出行安全。1萬多天的早晚高峰，平均每天10個(gè)小時(shí)在路面上，每年磨壞好幾雙鞋……今年1月14日，在醫(yī)院全力救治70多天后，55歲的許允若不幸犧牲。

　　2024年11月5日，一輛貨車撞倒了正在路面執(zhí)勤的許允若，他身受重傷，被緊急送醫(yī)救治。直到倒下的前一秒，他還在盡職盡責(zé)地維護(hù)道路交通秩序。

　　許允若是轄區(qū)道路暢安的“活地圖”，他堅(jiān)持利用休息時(shí)間深入轄區(qū)，熟悉道路情況，他常說：“無論是違法查處還是道路緊急救援，只有做到地熟、路熟、情況熟，才能做到快速響應(yīng)、精準(zhǔn)打擊。”在一次緊急救援中，許允若憑借對轄區(qū)道路的熟悉，帶領(lǐng)鐵騎隊(duì)員為1名臨產(chǎn)孕婦開辟出一條生命通道，僅用8分鐘便安全抵達(dá)醫(yī)院，確保孕婦得到及時(shí)救治。

　　從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到城區(qū)中隊(duì)的王玉玨是許允若帶過的徒弟之一，他見證了師父一個(gè)工作習(xí)慣的養(yǎng)成。有一年夏天，他們巡邏時(shí)看到一家醫(yī)院門口的花壇邊坐著一位目光茫然的老人，便上前詢問。老人從口袋里翻出一張紙條。原來，老人是來給住院的女兒送飯的，已經(jīng)88歲的她時(shí)而清醒、時(shí)而糊涂。在送老人回家的路上，許允若跑去超市換了兩張100元現(xiàn)金。他告訴老人一張用來買菜，一張用來打車，還給了她一張用硬紙板做的聯(lián)系卡，上面寫有他的名字和聯(lián)系電話?！白源蚰翘炱?，師父就養(yǎng)成了隨身帶現(xiàn)金的習(xí)慣?！蓖跤瘾k說。

　　心里裝著群眾，才會時(shí)時(shí)刻刻為群眾著想。在轄區(qū)雙向四車道的交會處，有一座百年石橋——新家橋。隨著轄區(qū)車輛不斷增多，每逢早晚高峰，這里的導(dǎo)航路線就“紅得發(fā)紫”。道路堵車，群眾堵心，許允若便把自己“釘”在橋頭，用眼盯手記的“老辦法”，連續(xù)一個(gè)月記錄車流量、訪談司機(jī)、繪制通行規(guī)律圖，用汗水和腳步丈量出精確數(shù)據(jù)，提出了“周邊信號燈聯(lián)動調(diào)節(jié)”的系統(tǒng)性解決方案?！拔覀儗⑺熬哿?jiān)交通堵點(diǎn)的做法和經(jīng)驗(yàn)提煉成‘許允若工作法’，將他在新家橋的成功實(shí)踐轉(zhuǎn)化為可復(fù)制可推廣的交通治理典范?！眳侵薪痪箨?duì)大隊(duì)長張迎慶說。

　　英雄精神，薪火相傳。如今，新家橋的崗位由城區(qū)中隊(duì)00后民警梁天帶隊(duì)駐守，他在運(yùn)用“許允若工作法”的基礎(chǔ)上，結(jié)合“動態(tài)流量熱力圖”和警用無人機(jī)的智能應(yīng)用，全量匯聚、分析道路交通數(shù)據(jù)，進(jìn)一步優(yōu)化配時(shí)方案，使高峰時(shí)段的通行效率再次提升?！鞍⒃S的‘老辦法’，加上科技‘新手段’，真的很管用?！绷禾鞂⒃S允若留下的筆記本視若珍寶，不時(shí)拿出來翻看，紙張上密密麻麻的批注旁，又增添了新的記錄。

　　“站在新家橋頭，我總會不自覺地挺直腰桿。阿許倒下的地方，就是我們接續(xù)堅(jiān)守的起點(diǎn)?！绷禾煺f。

　　《 人民日報(bào) 》（ 2025年04月02日 11 版）