7號線東延16公里至通州

　　終點環(huán)球主題公園，開往通州地鐵增至三條

　　繼地鐵八通線和6號線之后，7號線也將東延進入通州。昨天，市環(huán)科院網站發(fā)布了地鐵7號線東延的二次環(huán)評公告，也透露出這條線路更多的規(guī)劃信息。與此前披露出來的方案不同，7號線東延已經由7站增加至8站，增設黑莊戶站。據了解，7號線東延將抵達環(huán)球主題公園，計劃在2019年9月開通。

　　改設8站 新增黑莊戶站

　　2014年剛剛開通的地鐵7號線已經有了東延的動作。從現在的東端終點焦化廠站向東延伸，穿越五環(huán)，挺進通州，直抵六環(huán)。

　　7號線東延全長大約16.6公里。公示中的環(huán)評報告簡本終于披露出這條線路的大致走向：7號線從現在的終點焦化廠站駛出后，會以地下線的形式沿焦化廠中路下穿東五環(huán)后在朝豐家園西側轉向北，至萬通路后再向東；之后沿萬通路下穿通惠灌渠、京哈高速路后進入通州區(qū)；通州段線路主要沿萬盛南街、群芳南街及六環(huán)內輔路敷設，最后在環(huán)球主題公園的城市大道設置終點。

　　從環(huán)評報告披露的線路圖上看，7號線東延自西向東分別設置黃廠村站、豆各莊站、黑莊戶站、萬盛南街西口站、云景東路站、小馬莊站、高樓金站。區(qū)別于之前的方案，7號線東延增加了黑莊戶站。記者了解到，這主要是考慮到黑莊戶地區(qū)的交通出行需求。

　　列車形式上，7號線東延保持了現有7號線的特征，采用8輛編組B型列車，最高時速為80公里。

　　駛入通州的第三條地鐵線

　　7號線東延是一條地鐵新線，即使在上一版線網規(guī)劃中都并未出現。2015年，考慮到通州副中心建設等多個原因，最新一版的規(guī)劃已經添加了7號線東延項目。

　　記者了解到，在被稱為“空中小火車”的東四環(huán)線項目擱淺后，7號線東延就部分替代了東四環(huán)線在朝陽、通州的部分，途經的豆各莊、黑莊戶等地此前也納入到東四環(huán)線的考慮范圍。但兩條線最大的區(qū)別是，制式已完全不同，已有地上的跨座式單軌徹底改成地下地鐵制式。

　　2014年底，地鐵7號線開通，全長約23.7公里。由于西至北京西站、東達焦化廠站，這條線路被賦予的功能是南城東西走向的地鐵線，而在東延16.6公里后，7號線也將成為橫跨京城的交通動脈。

　　由于是剛剛開通，7號線目前的客流并不高。以北京地鐵運營公司公布的上周客流數據為例，周一到周五日客流量大約為40萬人次上下，周六日客流量則為30萬人次上下。不過7號線東延則會經過豆各莊、黑莊戶等客流聚集區(qū)，并真正進入通州內部，成為繼八通線、6號線后，第三條駛入通州的地鐵線，預計客流也有望增加。

　　2019年開通服務環(huán)球主題公園

　　去年年底，地鐵7號線東延宣布開工，今年也將進入全面建設期。根據計劃，7號線東延將在2019年9月全線建成開通。“7號線東延也是為了服務環(huán)球主題公園?！笔熊壍澜煌ńㄔO管理公司相關負責人說。

　　環(huán)球主題公園已經在去年開工建設，此前市發(fā)改委相關負責人透露，主題公園一期計劃在2019年建成，2020年開園，預計建成開園后，年游客量可達1000萬人次。由此可見，7號線東延承載的作用不可小看。

　　雖然線路長度不及同期開工的新機場線、12號線等大線，但這條地鐵的工程難點也有不少，從目前的規(guī)劃上看，地鐵7號線東延將下穿通惠灌渠、京哈高速路。

　　除了7號線東延，環(huán)球主題公園也規(guī)劃了其它地鐵線路。去年底，八通線南延工程進入環(huán)評階段，計劃在今年開工。按照規(guī)劃，這條線路將南延一站到環(huán)球主題公園。除此以外，之前也有消息稱，本市規(guī)劃部門也正在考慮城際鐵路聯(lián)絡線(即S6線)與7號線在環(huán)球主題公園實現換乘。

　　本報記者 曹政