商合杭高鐵可行性研究報(bào)告獲批 未來(lái)杭州到合肥將縮短至2小時(shí)

　　近日，國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站上公布了《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建商丘至合肥至杭州鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，這意味著該工程又邁出了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

　　根據(jù)批復(fù)內(nèi)容，商合杭高鐵線路起自河南省商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正線全長(zhǎng)796.9公里，其中新建線路長(zhǎng)617.3公里，利用在建或既有鐵路179.6公里，建設(shè)工期為5年。

　　根據(jù)前期初步的設(shè)計(jì)方案，商合杭高鐵全線設(shè)車(chē)站28個(gè)，其中新建車(chē)站15個(gè)，分別是商丘新區(qū)、蘆廟、亳州南、古城集、太和東、阜陽(yáng)西、潁上北、鳳臺(tái)南、壽縣、淮南南、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南、安吉。

　　改擴(kuò)建既有及在建車(chē)站5個(gè)，分別是商丘、水家湖、肥東、巢湖東、湖州。

　　利用既有及在建車(chē)站8個(gè)，分別是合肥北城、合肥、蕪湖、弋江、灣沚南、宣城、德清、杭州東。

　　目前，杭州前往鄰近各省省會(huì)城市都有或即將有高速列車(chē)線路直達(dá)，唯有前往合肥沒(méi)有直達(dá)，如坐高速列車(chē)仍需繞道南京，全程耗時(shí)2個(gè)半小時(shí)左右。

　　不過(guò)，隨著商丘-合肥-杭州鐵路(簡(jiǎn)稱商合杭鐵路)工程的不斷推進(jìn)，未來(lái)杭州前往合肥、商丘等城市無(wú)需再繞道，時(shí)間將大大縮短，到合肥將縮短至2小時(shí)，到商丘也只需4小時(shí)。

　　除了連接杭州、合肥、商丘三城以外，商合杭客運(yùn)專(zhuān)線北端在商丘還將連接鄭徐(徐州—鄭州)高鐵，中端在合肥連接京福(北京—福州)高鐵，南端通過(guò)杭寧高鐵，進(jìn)而連接滬杭高鐵、京滬高鐵。也就是說(shuō)，通過(guò)商合杭高鐵，還可以融入更為廣闊的全國(guó)高鐵網(wǎng)，更快到達(dá)更多目的地。 (今日早報(bào)記者 吳佳妮)