為加強機動車管理，未來深圳機動車或?qū)娭瓢惭b電子識別芯片。日前，市人大在官網(wǎng)公開征求《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例修正案(草案修改一稿征求意見稿)》意見。其中，市公安局交警局建議保留公安機關(guān)交通管理部門為本市機動車配發(fā)、安裝電子識別芯片的規(guī)定。同時，針對破壞或者擅自拆除該電子識別芯片的，建議增加處五百元罰款的規(guī)定。

　　安裝費用由政府承擔(dān)

　　記者從市人大法工委處了解到，一審中曾有委員提出，修正前的“草案”規(guī)定公安機關(guān)交通管理部門為本市機動車配發(fā)、安裝電子識別芯片會在一定程度上侵犯當事人隱私，可能會被車主破壞，達不到預(yù)期效果。

　　經(jīng)研究，市人大法工委認為，為機動車配發(fā)電子識別芯片是公安部在全國推行的加強機動車管理的重要措施，并將深圳明確列為第一批試點城市。根據(jù)規(guī)定，安裝電子芯片的費用由政府承擔(dān)，不會增加機動車車主的經(jīng)濟負擔(dān)。而且，安裝電子芯片的主要目的是為科學(xué)管理城市交通提供基礎(chǔ)性信息。

　　先選部分出租車試點

　　此外，市人大法工委透露，深圳曾在大運會期間為大會用車配備過電子芯片，其對提升車輛、交通管理效率、有效調(diào)配交通資源發(fā)揮了積極作用。

　　市公安局交警局介紹，電子芯片投入使用時會首先選取部分出租車、營運大巴車進行試點，時機成熟后才會推廣。因此，建議對有關(guān)電子芯片的規(guī)定予以保留。同時，破壞或擅自拆除電子識別芯片的，建議增加由市公安機關(guān)交通管理部門重新安裝并處五百元罰款的規(guī)定。

　　共乘車道設(shè)置或延后

　　針對有委員反映“草案”規(guī)定“在經(jīng)濟特區(qū)規(guī)劃設(shè)置共乘車道在我市目前的道路交通狀況下是否可行”的問題，市人大法工委經(jīng)研究認為，規(guī)劃設(shè)置共乘車道是一項系統(tǒng)工程，規(guī)劃時間和地段不僅影響該路段，甚至可能影響整個城市的交通狀況。

　　考慮到可能會引發(fā)有人通過乘車來牟利的行為，使得共乘車道的設(shè)置失去意義，因此市人大法工委建議，刪除“草案”中有關(guān)規(guī)劃設(shè)置共乘車道的內(nèi)容，等條件成熟后再做有關(guān)規(guī)定。

　　共乘車道

　　新聞辭典

　　共乘車道是指專供乘載至少2人以上汽車所行駛的車道。設(shè)置此車道的目的在于鼓勵共乘、使用大眾運輸工具，以降低交通壅塞并減少車輛排放造成的空氣污染。(記者 雷燕）