昨日，國內(nèi)首款8座通勤類飛機在美國愛荷華州安琪飛機制造公司通過中國民航局適航和型號認(rèn)可審查。這標(biāo)志著“ANGEL”8座通航飛機拿到國內(nèi)“生產(chǎn)許可證”。
去年4月，湖北太航星河飛行器制造有限公司以5.2億元標(biāo)的，拿到安琪飛機“ANGEL”8座雙發(fā)螺旋槳飛機在中國制造的技術(shù)專利授權(quán)和亞洲區(qū)的市場獨家經(jīng)營權(quán)。
中國民航局空氣動力學(xué)專家吳新祿介紹，該飛機性能優(yōu)越，可以在野外土路上起飛，能做像蘇-27戰(zhàn)斗機“眼鏡蛇”的動作(瞬時將飛機從零度飛行變?yōu)榇怪憋w行)并且不會失速。達(dá)到最快飛行速度后，突然關(guān)閉發(fā)動機，以自由落體垂直下落，3秒鐘就能重新起動。可廣泛應(yīng)用于商務(wù)、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、私人飛行等領(lǐng)域。
太航星河董事長梁少鋒稱，生產(chǎn)線正在抓緊安裝，力爭明年初在襄陽投產(chǎn)，達(dá)到年產(chǎn)200架生產(chǎn)能力，補齊湖北通用航空產(chǎn)業(yè)鏈中沒飛機制造和維修的短板。 (記者鄧洪濤、通訊員陳茜)