昨日,國內首款8座通勤類飛機在美國愛荷華州安琪飛機制造公司通過中國民航局適航和型號認可審查。這標志著“ANGEL”8座通航飛機拿到國內“生產許可證”。
去年4月,湖北太航星河飛行器制造有限公司以5.2億元標的,拿到安琪飛機“ANGEL”8座雙發(fā)螺旋槳飛機在中國制造的技術專利授權和亞洲區(qū)的市場獨家經營權。
中國民航局空氣動力學專家吳新祿介紹,該飛機性能優(yōu)越,可以在野外土路上起飛,能做像蘇-27戰(zhàn)斗機“眼鏡蛇”的動作(瞬時將飛機從零度飛行變?yōu)榇怪憋w行)并且不會失速。達到最快飛行速度后,突然關閉發(fā)動機,以自由落體垂直下落,3秒鐘就能重新起動??蓮V泛應用于商務、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、私人飛行等領域。
太航星河董事長梁少鋒稱,生產線正在抓緊安裝,力爭明年初在襄陽投產,達到年產200架生產能力,補齊湖北通用航空產業(yè)鏈中沒飛機制造和維修的短板。 (記者鄧洪濤、通訊員陳茜)