新華社北京2月18日電 美國白宮官員17日說，由于供應(yīng)鏈問題和需求有變，新“空軍一號”總統(tǒng)專機(jī)的交付時間可能延后至2029年甚至更晚。
新專機(jī)原定2024年交付，但由于新冠疫情、人手短缺、設(shè)計制造和供應(yīng)鏈問題等，項目一再拖延。波音公司此前說，最晚2027年交付首架新專機(jī)，第二架最遲2028年交貨?！胺绖?wù)快訊”網(wǎng)站去年12月報道稱，首架新專機(jī)的交付時間可能進(jìn)一步延期至2029年或更晚。
白宮一名不愿公開姓名的高級官員向路透社證實上述報道，說項目延期“令人沮喪”，但可讓進(jìn)度加快的辦法不多。由于部分制造商倒閉，波音采購零件時面臨困難。同時，潛在的安全風(fēng)險不斷變化，專機(jī)的設(shè)計要求也隨之不斷調(diào)整。
波音公司說，新“空軍一號”項目相關(guān)問題需咨詢美國空軍，后者暫時未予置評。
2015年，美國空軍選中波音747-8型客機(jī)作為總統(tǒng)專機(jī)的新機(jī)型，將替代1990年啟用、由波音747-200型改裝的兩架“空軍一號”。波音公司2018年獲得合同，金額為39億美元。今年2月，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普多次批評波音公司未能完成他在首個總統(tǒng)任期內(nèi)就批準(zhǔn)的新總統(tǒng)專機(jī)項目。
2017年5月4日，在美國紐約肯尼迪機(jī)場，美國總統(tǒng)特朗普走出專機(jī)“空軍一號”。新華社記者王迎攝備受飛機(jī)安全事故和制造經(jīng)營問題困擾的波音公司則就這一項目大倒“苦水”，聲稱由于是固定價格合同，該項目拖延已導(dǎo)致波音虧損至少20億美元。（黃愛萍）