中新網(wǎng)9月26日電 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日，美國底特律市政府全體一致通過一項(xiàng)決議，將把城市日常運(yùn)營的監(jiān)管權(quán)從緊急狀態(tài)管理人的手中還給當(dāng)?shù)卣賳T。

　　去年3月，密歇根州政府指定底特律緊急狀態(tài)管理人凱文．奧爾負(fù)責(zé)代管底特律市的資產(chǎn)，直到該市擺脫破產(chǎn)的財(cái)務(wù)危機(jī)。而9月25日，奧爾表示，底特律市政府這一決議表示“底特律已經(jīng)準(zhǔn)備好改變了?！?/p>

　　奧爾當(dāng)天在簽署權(quán)力移交文件時(shí)表示，“今天對(duì)底特律來說是一個(gè)好消息，”他隨后在管理權(quán)移交文件上簽字，將底特律城市管理權(quán)交還給市政府和市長。

　　去年12月，美國聯(lián)邦法官批準(zhǔn)了底特律的破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)，底特律有資格削減其數(shù)十億美元的債務(wù)，經(jīng)歷數(shù)十年衰退的底特律，由此也成為美國歷史上最大的破產(chǎn)保護(hù)城市。

　　作為美國大城市之一，底特律曾是美國制造業(yè)的象征和驕傲。但由于人口的急劇下降和汽車工業(yè)的衰退，昔日輝煌的“汽車之城”底特律，已經(jīng)成為暴力犯罪頻發(fā)、失業(yè)率高企，以及深陷財(cái)務(wù)危機(jī)的美國“最悲慘的城市”。

　　報(bào)道稱，底特律市長達(dá)根表示，如果底特律市的重建方案在法院獲得批準(zhǔn)，那么奧爾的離開將立即生效。

　　奧爾此前曾表示，為解決底特律的財(cái)務(wù)問題，將削減無擔(dān)保的120億美元債券中的70多億美元。據(jù)悉，對(duì)于此計(jì)劃，奧爾與團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與有關(guān)方面達(dá)成了協(xié)議。

　　但奧爾的計(jì)劃可能意味著將大幅削減城市員工的養(yǎng)老金和退休人的醫(yī)療保險(xiǎn)。這也意味著持有底特律發(fā)行債券的投資者或?qū)⒁粺o所獲。

　　底特律曾是美國第四大城市和汽車業(yè)搖籃，1950年有180萬人口，是美國三大車廠所在地，所生產(chǎn)的汽車馳騁全球。當(dāng)年它就業(yè)機(jī)會(huì)處處，薪資誘人，吸引許多人紛紛遷入。

　　現(xiàn)在，其人口少了近100萬以上，到別處找出路的人留下了成千上萬的廢棄建筑、空置土地和漆黑街道。而市政府也無力支付57億美元的退休人員醫(yī)?；?5億美元的養(yǎng)老金。