據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道，摩托羅拉回歸中國(guó)的腳步正越來(lái)越近。繼上周在美國(guó)宣布“春節(jié)前重返中國(guó)”之后，摩托羅拉再次確認(rèn)將于本月26號(hào)攜三款手機(jī)正式亮相國(guó)家會(huì)議中心。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，被聯(lián)想收購(gòu)之后的摩托羅拉能否找回自信？
重返中國(guó)的消息，讓摩托羅拉再次回到大家的視野。
只是，這個(gè)曾經(jīng)的霸主能否獲得昔日的榮光？它是應(yīng)該留在歷史的墻上供人瞻仰、讓人唏噓，還是應(yīng)該卷土重來(lái)？項(xiàng)羽如果沒(méi)有自刎于烏江，他就一定能東山再起嗎？“江東子弟今雖在，肯與君王卷土來(lái)？”
聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán)高級(jí)總監(jiān)王彥在接受經(jīng)濟(jì)之聲采訪時(shí)堅(jiān)定地表示，回到中國(guó)的策略早已確定。
回到中國(guó)是聯(lián)想收購(gòu)摩托羅拉之后整個(gè)既定戰(zhàn)略的一個(gè)步驟。
2013年退出中國(guó)市場(chǎng)，2014年被聯(lián)想收購(gòu)，2015年重新回歸。摩托羅拉的經(jīng)歷讓人感概。唯獨(dú)經(jīng)典的“Hello Moto”鈴聲至今仍回響在很多人的耳邊。飛象網(wǎng)CEO項(xiàng)立剛說(shuō)：
摩托羅拉在中國(guó)的用戶中間，尤其是在中年用戶中間還是有很高的號(hào)召力的，是一個(gè)能力比較強(qiáng)的品牌。
但是“回憶”能換來(lái)市場(chǎng)份額嗎？有消費(fèi)者明確表示：“別談感情，傷錢(qián)”。畢竟現(xiàn)在的市場(chǎng)廝殺比它離開(kāi)時(shí)更為慘烈。國(guó)產(chǎn)的華為、中興、酷派、OPPO、小米，國(guó)外的三星、蘋(píng)果，哪一個(gè)不是來(lái)勢(shì)洶洶？商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，這從來(lái)就不是“尊老愛(ài)幼”的地方。
但項(xiàng)立剛認(rèn)為，現(xiàn)在的新摩托羅拉，不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。
現(xiàn)在的摩托羅拉不是過(guò)去的摩托羅拉了，它后面還有聯(lián)想，它和聯(lián)想的結(jié)合，可以利用聯(lián)想的渠道，利用聯(lián)想的推動(dòng)作用，共同的把市場(chǎng)打開(kāi)。
的確，分析一個(gè)人能否成功，也要看看他后面站著誰(shuí)。聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán)高級(jí)總監(jiān)王彥表示，聯(lián)想制定了詳細(xì)的計(jì)劃幫助摩托羅拉在國(guó)內(nèi)復(fù)興。
包括我們利用聯(lián)想在制造、采購(gòu)、供應(yīng)鏈上的強(qiáng)大能力，把這些能力共享給摩托羅拉，讓它通過(guò)規(guī)模效益快速的降低成本，提高盈利能力。
通過(guò)收購(gòu)IBM，聯(lián)想在雙品牌上的運(yùn)作可謂駕輕就熟。項(xiàng)立剛分析說(shuō)，兩個(gè)品牌的市場(chǎng)區(qū)隔已經(jīng)非常明顯。
未來(lái)，聯(lián)想一定會(huì)做到：高端的是摩托羅拉，中低端的是聯(lián)想品牌。在這過(guò)程中聯(lián)想也會(huì)有一部分高端產(chǎn)品，但是大致的區(qū)隔已經(jīng)很清楚了。
不要以為聯(lián)想是一面倒的對(duì)摩托羅拉進(jìn)行“輸血”。聯(lián)想幫助它回到中國(guó)，而摩托羅拉則要帶聯(lián)想走向世界。未來(lái)，聯(lián)想將依靠摩托羅拉開(kāi)拓歐美市場(chǎng)，對(duì)于新興市場(chǎng)，則會(huì)依靠雙品牌戰(zhàn)略進(jìn)行市場(chǎng)覆蓋。
從世界范圍看，摩托羅拉正經(jīng)歷一個(gè)逐步復(fù)蘇的過(guò)程，特別是在2014年的第三季度它的出貨量同比增長(zhǎng)了100%。王彥強(qiáng)調(diào)，聯(lián)想一定會(huì)履行承諾幫助它實(shí)現(xiàn)盈利，重返中國(guó)無(wú)疑是重要的一環(huán)。
總體而言，我們還是會(huì)履行我們?cè)谑召?gòu)摩托羅拉時(shí)的承諾，在4到6個(gè)季度，實(shí)現(xiàn)摩托羅拉的扭虧為盈。（記者劉楠）