提到今后的重點(diǎn)工作，金建才指出主要有以下幾個(gè)方面：一是加強(qiáng)地球科學(xué)領(lǐng)域的研究；二是加快對(duì)深海生物多樣性等海底環(huán)境問(wèn)題的研究步伐；三是通過(guò)國(guó)際合作和自主創(chuàng)新，加大對(duì)深海前沿技術(shù)裝備的研發(fā)力度；四是著力提高我國(guó)深海領(lǐng)域的基礎(chǔ)能力、可持續(xù)發(fā)展能力，包括重大裝備、考察船、深?；亟ㄔO(shè)、大洋樣品館、大洋信息庫(kù)等能力平臺(tái)的搭建等；五是培育和發(fā)展我們國(guó)家的深海產(chǎn)業(yè)；六是整合國(guó)內(nèi)資源，搭建高端平臺(tái)，形成國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的整體實(shí)力。
延伸閱讀
2001年5月22日，我國(guó)擁有了對(duì)位于太平洋上7．5萬(wàn)平方千米大洋礦區(qū)的專屬勘探權(quán)。
2002年，中國(guó)啟動(dòng)“蛟龍?zhí)?rdquo;載人深潛器的自行設(shè)計(jì)、自主集成研制工作。
2005年，中國(guó)大洋科考船“大洋一號(hào)”歷時(shí)300多天，完成了首次全球航行。
2007年5月1日，我國(guó)在南海北部成功鉆獲天然氣水合物（可燃冰）實(shí)物樣品。
2010年7月18日，“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器在中國(guó)南海海試，成功下潛到3759米，這是中國(guó)載人深潛隊(duì)伍第一次真正意義上挑戰(zhàn)深海。
2011年5月23日，3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”順利交付。
2012年6月27日，“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器在西太平洋的馬里亞納海溝海試，到達(dá)7062米深處海底，創(chuàng)造了作業(yè)類載人潛水器新的世界紀(jì)錄。