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怎樣理解產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

2025-02-11 16:24:40

來源:經(jīng)濟(jì)日報

  近年來,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成為各界關(guān)注的高頻詞。黨的二十屆三中全會、去年年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議都對推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展進(jìn)行了部署。那么,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是什么?它與科技創(chuàng)新有哪些區(qū)別與聯(lián)系?為何要推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新及其與科技創(chuàng)新融合發(fā)展?

  產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新很容易被簡單地解構(gòu)為“產(chǎn)業(yè)+創(chuàng)新”,被認(rèn)為是產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和技術(shù)創(chuàng)新的組合。這雖在一定程度上說明了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的形式,但未能完整地回答產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新背后的邏輯及其內(nèi)涵。實際上,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是從宏觀視角下對創(chuàng)新目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)目標(biāo)的重新審視。不同于熊彼特從微觀視角將企業(yè)創(chuàng)新定義為新產(chǎn)品、新方法、新市場、新要素和新組織形成的“新組合”,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是著眼于新技術(shù)革命和全球競爭情境,基于國家發(fā)展與競爭目標(biāo)下發(fā)展模式的創(chuàng)新,包括創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)、改造和升級現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式三種形式。

  一是“無中生有”創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是科技革命、工程革命、生產(chǎn)制造系統(tǒng)變革等融合以及企業(yè)家創(chuàng)新的結(jié)果,表現(xiàn)為汽車、計算機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、智能手機(jī)、3D打印機(jī)等“劃時代產(chǎn)品”的涌現(xiàn),以及生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等融合型產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)。二是“錦上添花”改造和升級現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是新技術(shù)、交叉技術(shù)與現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)融合的結(jié)果,不僅能提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)效率,更能利用技術(shù)來強(qiáng)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,例如智能制造在提升制造業(yè)效率的同時也緩解了勞動力成本上升后競爭優(yōu)勢消解難題。三是“珠聯(lián)璧合”創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新還是新的組織模式驅(qū)動產(chǎn)業(yè)成長的結(jié)果,可通過促進(jìn)產(chǎn)業(yè)快速成長來提升國際競爭力,德國的產(chǎn)業(yè)集群、美國的硅谷創(chuàng)新生態(tài)等都是產(chǎn)業(yè)發(fā)展中典型的模式創(chuàng)新。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的三種形式交融互促,新產(chǎn)業(yè)成長需要適配有效的發(fā)展模式,并不斷吸收和利用新技術(shù)來對其改造升級,形成多類產(chǎn)業(yè)共生的產(chǎn)業(yè)體系。

  為何要重視產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新?全球競爭格局調(diào)整的背后是產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局的競爭,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力與國家構(gòu)筑競爭優(yōu)勢密切相關(guān)。從全球產(chǎn)業(yè)變革和國家競爭的歷史來看,每一次技術(shù)革命都表現(xiàn)出新技術(shù)的涌現(xiàn)和繁榮,其引發(fā)的產(chǎn)業(yè)變革為后發(fā)國家趕超創(chuàng)造了機(jī)會窗口,也為先發(fā)國家強(qiáng)化競爭優(yōu)勢創(chuàng)造了新條件。比如,蒸汽機(jī)驅(qū)動紡織業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)的變革,推動了機(jī)器大工業(yè)的發(fā)展,英國也借此一躍成為世界頭號強(qiáng)國;內(nèi)燃機(jī)、電力的廣泛應(yīng)用推動交通運(yùn)輸、生產(chǎn)制造和生活方式的變革,催生了汽車等新產(chǎn)業(yè),福特“流水線”極大地提升了制造業(yè)效率,美國也把握產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新機(jī)會全面超越英國;半導(dǎo)體將人類帶入了信息社會,各國搶抓技術(shù)革命機(jī)遇,加快推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,以期能夠搶占未來發(fā)展制高點(diǎn);等等。

  當(dāng)前,新科技革命推動的新產(chǎn)業(yè)快速涌現(xiàn),數(shù)智技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迅速滲透,產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式創(chuàng)新加速。加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,實現(xiàn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展,是我國在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代構(gòu)筑國家競爭新優(yōu)勢的必然選擇。

  一是堅持多元主體協(xié)同發(fā)力,為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新裝上“加速器”。發(fā)揮政府在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中的引導(dǎo)作用,通過產(chǎn)業(yè)政策、創(chuàng)新政策等系統(tǒng)集成,激發(fā)各類主體在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中的積極性,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力、提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來產(chǎn)業(yè)培育。發(fā)揮市場作用,以市場力量來牽引多種創(chuàng)新要素的集聚、創(chuàng)新主體的行動等,形成創(chuàng)新生態(tài)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合發(fā)展局面。激發(fā)企業(yè)的積極性,推動其在科技創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)、市場拓展、國際競爭等方面積極行動,尤其是要激發(fā)優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)的活力和創(chuàng)造力,發(fā)揮鏈長企業(yè)和龍頭企業(yè)的能力優(yōu)勢,共同推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

  二是鼓勵多元模式涌現(xiàn),推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新“繁花似錦”。聚焦新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展,激發(fā)想象力和創(chuàng)意來創(chuàng)造新產(chǎn)品,切實發(fā)揮企業(yè)家精神,以工程化開發(fā)和快速迭代打造具有影響力的“劃時代產(chǎn)品”,以高質(zhì)量產(chǎn)品供給創(chuàng)造新需求。加快推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化和綠色化改造升級,切實以數(shù)智技術(shù)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)效能,創(chuàng)新和拓展數(shù)字智能場景,以綠色低碳技術(shù)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。鼓勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式創(chuàng)新,深化對數(shù)字智能平臺的包容審慎監(jiān)管。

  三是深化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新“雙向融合”。圍繞創(chuàng)新鏈建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈,強(qiáng)化科技向產(chǎn)業(yè)的“正向轉(zhuǎn)化”,積極發(fā)展科技中介和風(fēng)險資本,加速科學(xué)向技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)化,跨越科技成果轉(zhuǎn)化的“死亡之谷”。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新過程中對科技創(chuàng)新的“逆向突破”,圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的“卡脖子”問題,加快原創(chuàng)技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù)突破,大力發(fā)展顛覆性技術(shù),推動工程技術(shù)發(fā)展,夯實產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)。

  (本文來源:經(jīng)濟(jì)日報 作者:李先軍 作者系中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所副研究員)

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