為了打破新能源汽車市場冷的尷尬局面，全國各地掀起的新能源汽車新政一浪高過一浪，對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也越來越重視。昨日，有媒體報道稱，中央對新能源車充電設(shè)施的補貼政策或在今年年底公布，可能采用的方式是，補貼費用“取之于燃油車，用之于電動車”，將加油站的稅費收入投入到充電設(shè)施的建設(shè)中。業(yè)內(nèi)預(yù)測，屆時總補貼規(guī)?；蜻_千億元級別。
此前，多部委制定出臺了《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》，《方案》指出，充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1:1。按照估算，新能源汽車年更新數(shù)量為8萬輛，充電設(shè)施的數(shù)量至少達到同樣的量級，即年均8萬個。然而目前全國充電樁的總量約4萬個，相關(guān)政策的出臺將使充電設(shè)備的發(fā)展提速。
業(yè)內(nèi)人士分析認為，利好政策的出臺說明政府部門對于新能源汽車行業(yè)的支持是持續(xù)且超出預(yù)期的。新能源汽車作為環(huán)保車型有望成為未來發(fā)展的趨勢，一旦中央財政再給予新能源汽車充電設(shè)施補貼，更利于新能源汽車的快速推廣。而政策最直接的受益者，將是新能源汽車充電樁設(shè)施的生產(chǎn)企業(yè)。